Génératrices à essence Honda : aperçu de la gamme

Une chute d'électricité dans le réseau est une situation assez courante. Si pour certaines personnes ce problème n'est pas particulièrement important, alors pour certaines personnes, l'arrêt de la fourniture d'électricité peut être un incident assez grave en raison de l'occupation ou des conditions de vie. Pour éviter des conséquences désagréables, vous devriez penser à acheter un groupe électrogène. Aujourd'hui, nous allons examiner les générateurs à essence Honda, leurs caractéristiques et leur gamme de modèles.

Les génératrices à essence Honda ont un certain nombre de caractéristiques qui les distinguent avantageusement des modèles concurrents.

• Qualité. La marque Honda est connue dans le monde entier, la qualité de ses produits ne fait donc aucun doute. La patrie de l'entreprise est le Japon, où les hautes technologies sont à la base de la production. Quant aux générateurs à essence, ils passent tous le contrôle de qualité nécessaire.
• Haute résistance à l'usure. Il convient de noter que cette caractéristique s'applique en général à tous les générateurs, moteurs et autres équipements Honda similaires.
• Système de sécurité et de protection. Pour que le consommateur ne soit pas confronté à des pannes, dysfonctionnements et autres problèmes, tous les modèles sont équipés d'une protection contre les surcharges. Dans ce cas, l'unité s'éteindra automatiquement pour éviter une accumulation excessive de tension.
• Large gamme de modèles. Pour l'acheteur, il existe des générateurs avec divers alternateurs, des systèmes de démarrage. De plus, tous les produits sont répartis de manière assez détaillée par capacité, volume du réservoir de carburant et autres caractéristiques, selon lesquelles il est nécessaire de sélectionner un tel équipement.
• Commodité. La plupart des modèles sont équipés d'enceintes insonorisées. De plus, certaines unités ont un démarreur électrique intégré, ce qui vous permet de démarrer automatiquement des moteurs puissants. N'oubliez pas la mobilité accrue sous la forme de roues pour le transport.

Étant donné que les générateurs de Honda sont assez chers, la plupart des modèles sont équipés d'un démarreur électrique. Il convient également de noter la variété des unités par rapport à leur alternateur, qui est représentée dans la gamme de produits Honda. dans les 3 versions : asynchrone, synchrone et onduleur.

• Modèles asynchrones diffèrent en ce que la rotation de leur rotor est en avance sur le mouvement du champ magnétique. Ceci, à son tour, donne une résistance à divers défauts et surcharges. Ce type d'alternateur est assez simple et peu coûteux.

• Alternateurs synchrones avoir un système similaire à asynchrone. La seule différence est que le mouvement de la partie tournante coïncide avec le champ magnétique. Cela donne un avantage significatif - la possibilité de travailler avec une charge réactive.

• Type d'onduleur la bonne chose est que le fonctionnement du moteur dépend de la charge actuelle. Par exemple, si le générateur n'est capable de fournir que la moitié du courant, l'appareil fonctionnera à la moitié de sa puissance. Cette fonction vous permet d'économiser sur la consommation de carburant et d'assurer une sécurité maximale pendant le fonctionnement.

Outre le type d'alternateur, la gamme de modèles diffère par des caractéristiques telles que le nombre de sorties, le poids, la puissance et le volume du réservoir de carburant.

Il faut dire le type de refroidissement du moteur, qui se subdivise en liquide et en air. Le premier est un liquide de refroidissement qui élimine la chaleur du moteur et la transfère au radiateur. Cette méthode est très efficace, elle est donc utilisée dans des générateurs coûteux qui fonctionnent à haute puissance et nécessitent une diminution significative de la température.

Le deuxième type est plus simple et convient aux unités peu coûteuses, dont le but principal est de maintenir l'alimentation d'un petit réseau ou de petits appareils. Le composant principal du refroidissement par air est un ventilateur, qui aspire l'air pour la circulation et le soufflage ultérieur du moteur.

Pour sélectionner correctement un générateur de gaz, vous devez comprendre le but du futur achat... Si vous vivez dans des endroits où il y a souvent des problèmes avec le réseau d'alimentation, il convient de considérer que l'unité dispose d'une puissance suffisante pour alimenter toute la pièce en courant.

Si le générateur n'est nécessaire que pour une utilisation dans les endroits où il n'est pas possible de conduire l'électricité, il n'est pas nécessaire d'acheter un modèle puissant. Par exemple, s'il s'agit de travailler avec un équipement pas trop exigeant ou d'éclairer un petit garage, acheter un générateur puissant et coûteux sera un gaspillage d'argent. Il est nécessaire de prédéterminer assez clairement le but de la technique et de partir de là.

N'oubliez pas les caractéristiques et la conception générale de l'unité. Des paramètres tels que le nombre de prises et de roues de transport rendent le travail beaucoup plus pratique, vous devez donc également y prêter attention. Bien entendu, la consommation de carburant est également très importante, car plus elle est élevée, plus les coûts seront élevés. Grâce aux types de composants de générateur déjà décrits, on peut conclure quels types de refroidissement ou d'alternateurs nécessitent le moins de carburant pour fonctionner.

Considérez quelques-uns des modèles les plus populaires qui ont été très bien notés par les acheteurs.

Un modèle bon marché conçu pour les situations de tous les jours. Il y a un régulateur de tension automatique, le niveau de protection est IP - 23, le niveau de bruit est de 65 dB, la tension de sortie est de 220 V, la puissance nominale est de 2 kW, le maximum est de 2,2 kW. Une sortie à courant constant de 12 V est prévue pour recharger des appareils peu volumineux.

La conception n'a qu'une seule sortie, le moteur à combustion interne est à quatre temps, sa puissance est de 5,5 l / s, le démarrage manuel, le volume du moteur est de 163 mètres cubes. cm Le volume du réservoir de carburant est de 14,5 litres et la consommation est de 1,05 litre / heure, c'est-à-dire que le temps de fonctionnement continu atteint 14 heures. Refroidissement par air, poids - 45 kg.

Le principal avantage de ce modèle est la simplicité de la structure interne, le faible poids et les petites dimensions.

C'est une unité plus puissante. La caractéristique clé est la présence d'un alternateur synchrone, ce qui vous permet de travailler avec une puissance accrue. Tension de sortie - 220 V, type de démarrage manuel, système de refroidissement du moteur à air. L'avantage est la disponibilité de 2 sorties.

Le niveau de protection IP est de 23, le niveau de bruit est de 74 dB, le volume du réservoir de carburant est de 5,3 litres, la consommation est de 1,8 litre/heure et le temps de fonctionnement continu est de 2,9 heures. Le moteur à combustion interne à quatre temps a un volume de 270 mètres cubes. cm et une puissance de 8 l/s. Poids - 58 kg, puissance nominale - 3 kW, le maximum atteint 3,6 kW. Ce modèle, comme le précédent, n'a pas de roues pour le transport.

Il s'agit d'une unité coûteuse, dont la principale caractéristique est la facilité d'utilisation. La tension de sortie est de 220 W, la puissance nominale est de 2,8 kW et le maximum est de 3 kW. L'alternateur est à inverseur, le moteur à combustion interne à quatre temps a un volume de 196 mètres cubes.cm et une puissance de 6,5 l/s.

Le volume du réservoir de carburant est de 13,3 l, la consommation est de 1,8 l / h, le temps de fonctionnement continu est de 7,3 heures. Un refroidissement par air, des roues et un boîtier insonorisé sont fournis. Niveau de protection IP - 23, niveau sonore - 76 dB, poids - 61 kg.

Pour un fonctionnement réussi et à long terme de l'appareil, il est nécessaire de respecter certaines recommandations de base. Un élément très important de l'efficacité du générateur est son carburant.... Il n'est pas recommandé d'utiliser différents types d'huiles, car cela peut affecter négativement la qualité ultérieure des pièces. Il est toujours nécessaire de mélanger l'huile et l'essence dans la bonne proportion, ce qui est indiqué dans les instructions.

Avant chaque démarrage du générateur vérifiez la mise à la terre, la bonne quantité de carburant et faites tourner le moteur quelques minutes sans charge afin qu'il ait le temps de se réchauffer. N'oubliez pas les différents filtres et bougies qui doivent être changés après un certain temps.

Pendant le travail, soigneusement s'assurer qu'il n'y a pas de substances explosives à proximité du générateur et que la puissance utilisée n'est pas trop élevée ou trop faible... De plus, rangez correctement la machine et laissez-la reposer après chaque période de travail spécifiée par le fabricant.

Vous pouvez regarder une revue vidéo du générateur à essence Honda EM5500CXS 5kW ci-dessous.