Différence entre trottoir et trottoir

Des bordures séparent l'allée, les trottoirs et les parterres de fleurs dans tous les établissements. Selon la méthode de pose, la structure s'appelle soit une bordure, soit une bordure. Certaines personnes utilisent le même nom pour toutes sortes de divisions, mais ce n'est pas tout à fait correct. Le même matériau est utilisé pour la fabrication des structures, mais il existe toujours une différence entre les termes.

Il suffit de regarder les GOST pour comprendre exactement les subtilités des structures. Les bordures et les bordures sont utilisées pour délimiter différentes zones. Par exemple, une structure peut séparer la chaussée de la zone piétonne, ou le trottoir de la plate-bande. Il existe des définitions précises des termes.

• Curb - une pierre pour diviser 2 zones ou plus. Avant l'installation, un évidement est fait dans le sol, ce que l'on appelle l'auge. La dalle est enfoncée dans le sol. La bordure elle-même affleure toujours l'asphalte, les tuiles, la terre ou tout autre matériau.

• Bordure - une pierre pour diviser plusieurs sites. Il n'est pas nécessaire de faire un trou dans le sol avant l'installation. La partie inférieure ne doit pas s'enfoncer dans le sol. Cependant, la bordure dépasse toujours au-dessus du niveau des deux zones, pour la séparation desquelles elle est installée.

Il est à noter que le terme « trottoir » lui-même vient de l'architecture russe. Dans un passé lointain, une maçonnerie spéciale était utilisée pour décorer les façades des églises. Une rangée de rectangles a été posée avec un bord.

Les bordures ont été inventées par les anciens Romains pour protéger leurs routes d'une destruction rapide. Des pierres ont été posées avec une hauteur d'environ 50 cm.

Déjà au 19ème siècle, des bordures végétales décoratives sont apparues. Habituellement, ils séparaient les chemins et les pelouses, les parterres de fleurs.

Il se trouve que au départ, les bordures étaient en pierre et hautes, et les bordures étaient des plantes complètement vivantes. Aujourd'hui, la technologie a tellement évolué que les deux structures peuvent être faites de béton, de marbre, de métal, de bois, de plastique et d'autres matériaux. Dans les rues des villes, des clôtures de tons gris sont généralement installées, cependant, il convient de noter que la couleur peut être absolument quelconque et dépend directement du matériau. Le choix le plus large dans la séparation des éléments d'aménagement paysager. La force n'a pas d'importance dans ce domaine.

L'élément de séparation s'appelle une bordure de trottoir. Ce matériau est divisé en 3 types selon le domaine d'utilisation :

• route - pour encadrer la chaussée ;
• trottoir - pour les zones piétonnes en bordure ;
• décoratif - pour encadrer des parterres de fleurs et d'autres éléments d'aménagement paysager.

Il y a des différences de taille. Les plus grosses pierres sont utilisées pour séparer la chaussée des autres zones. Ils ont une tâche fonctionnelle importante. La pierre de la route protège la surface de l'usure rapide et des piétons contre les collisions avec les voitures. En d'autres termes, une telle conception doit être capable de freiner une voiture qui pourrait voler sur le trottoir.

Le matériau d'encadrement des zones piétonnes est plus petit. Il est nécessaire pour réduire l'usure de la zone carrelée. Et aussi la conception empêche la prolifération des plantes. Parfois, les pavés sont même remplacés par des pavés décoratifs et vice versa. Ce dernier type de construction est utilisé exclusivement pour la clôture et la décoration supplémentaire d'éléments d'aménagement paysager.

La bordure diffère selon la forme de la nervure supérieure. Ça arrive:

• carré (angle droit);
• incliné à un certain angle;
• arrondi sur 1 ou 2 côtés;
• en forme de D ;
• avec des bords lisses ou tranchants comme une vague.

La bordure a généralement une hauteur comprise entre 20 et 30 cm, la largeur dépend de la zone d'utilisation et varie de 3 à 18 cm. La bordure fait généralement 50 ou 100 cm de long, parfois les pierres sont cassées avant la pose afin d'obtenir de petits éléments. La taille dépend directement de l'endroit où le matériau sera installé. Différents blocs sont utilisés selon la méthode d'installation, manuellement ou avec la technologie.

La bordure et la bordure peuvent être fabriquées dans un matériau de n'importe quelle couleur et avec des propriétés différentes. Cela affectera directement les caractéristiques et la portée de l'utilisation. Il existe plusieurs options les plus populaires.

• Granit. Le matériau a une large palette de couleurs et appartient à la classe d'élite. Habituellement utilisé dans les places et les parcs. Et aussi de telles pierres sont achetées pour des hôtels particuliers.

• Béton. Le faible coût fait de ce matériau le plus populaire. De plus, il peut être fabriqué de différentes manières, ce qui affectera les propriétés physiques de base. Habituellement trouvé dans les colonies pour séparer différentes zones.

• Plastique. Matériau souple et résistant. Habituellement utilisé lors de la décoration d'éléments d'aménagement paysager.

La technologie de production de dalles de béton peut différer, mais elle est toujours conforme à GOST. Il y a 2 options.

• Coulée par vibration. C'est ainsi que sont fabriquées les pierres solides; lors de la fabrication, le matériau reçoit une structure à pores fins. Les dalles de béton sont obtenues avec la forme et la taille correctes. La partie supérieure a toujours un revêtement et un côté intérieur.
• Vibropresseur. Les pierres sont moins bien rangées, peuvent avoir des éclats et de petites fissures. Des vides se forment à l'intérieur, de ce fait, le matériau est plus sensible aux influences extérieures et a une faible résistance. Le seul avantage est le faible coût de ces produits.

La bordure et la bordure peuvent être réalisées par vibrocasting ou vibrocompression. Toute pierre latérale a 1 des 3 marques.

• BKR - la forme a un rayon. Il est utilisé pour les revêtements routiers dans les virages.
• BkU - le formulaire est destiné à encadrer les zones piétonnes et cyclables.
• BkK est une forme conique spéciale.

La différence fondamentale réside dans la méthode de coiffage. Ainsi, lors de l'installation de la bordure, la pierre affleure et lors de l'installation de la bordure, le matériau est posé avec un bord qui s'élève au-dessus de la surface. Lors de la pose, respectez les points principaux.

• Vous devez d'abord faire une tranchée. Lors de l'installation de la bordure, la profondeur doit être égale à 1/3 de la hauteur de la pierre. Si vous envisagez de poser une bordure, la tranchée est creusée sur presque toute la hauteur du matériau.
• Il est important de bien compacter la terre dans la tranchée.
• Les piquets et le fil doivent faire l'objet d'un marquage préliminaire. Lors de l'étirement, il est recommandé d'utiliser le niveau du bâtiment.
• Il est nécessaire de renforcer la structure. Pour cela, un mélange sec de sable et de ciment est utilisé dans un rapport de 3: 1. Il vaut la peine de remplir uniformément le fond de la tranchée.
• Relevez le fil pour installer la costière ou abaissez-le pour monter la costière de manière à indiquer la hauteur de la structure.

Il n'y a aucune différence dans l'installation ultérieure. Le coulis doit être préparé, les pierres doivent être posées et les joints doivent être réparés. Il convient de noter que vous devez d'abord mettre la structure, puis poser les carreaux. Les coutures ne doivent pas dépasser 5 mm.

La bordure a plus de valeur fonctionnelle. Les dalles durables non seulement décorent l'espace, mais empêchent également la prolifération de plantes là où elles ne sont pas nécessaires. Une structure bien installée peut empêcher la chute du sol et l'étalement du revêtement. Si la piste a des dalles sur 2 côtés, elle durera beaucoup plus longtemps que la même, mais sans bordure.

Selon GOST, les deux types de structures sont installés dans des zones différentes. La bordure est plus efficace lors de la séparation de la pelouse et du trottoir. Les pierres empêchent la prolifération des plantes dans ce cas. Et aussi une utilisation efficace pour le zonage de la zone piétonne et de la chaussée, car il s'agit de la sécurité des personnes et de la sécurité des revêtements routiers.

Le trottoir sépare les zones de rue. On parle de trottoirs, de stationnements, de lieux de repos. Dans ces cas, les propriétés esthétiques de la bordure se manifestent le mieux. La fonctionnalité est particulièrement visible lors du cadrage des zones cyclables. Une telle élévation vous empêchera d'entrer dans la zone piétonne.