Portes de garage levantes : subtilités du mécanisme et de la fabrication

Il existe de nombreux types de portes de garage qui sont fiables et confortables à utiliser. Les plus notables d'entre eux sont les structures de levage (pliantes) qui, lors de l'ouverture, montent jusqu'au plafond de la pièce. De telles portes présentent un certain nombre d'avantages.

Les portails levants gagnent de plus en plus en popularité parmi les amateurs de voitures. Ils n'occupent pas l'espace devant le garage, ce qui est souvent très important dans une métropole.

Les portails levants présentent les avantages suivants :

• l'ouvrant monte verticalement lors de l'ouverture ;
• les portes de garage sont durables, les casser n'est pas une tâche facile;
• lors de la levée de l'ouvrant, le mécanisme fonctionne silencieusement;
• ce type de portail est facile à installer, il n'est pas nécessaire de couler les fondations des guides, d'installer des mécanismes à rouleaux;
• la présence d'espace latéral n'est pas requise, alors que lors de l'installation de portails coulissants, elle est nécessaire;
• le coût des portes levantes est faible - c'est également un facteur important.

Fabriquer une barrière élévatrice par vous-même est une tâche tout à fait réalisable pour une personne qui a les compétences nécessaires pour manipuler un outil. Vous pouvez également acheter un ensemble prêt à l'emploi de portes levantes ; il existe un grand nombre d'offres de différents fabricants sur le marché.

Avant de commencer à travailler sur leur installation, vous devez préparer:

• se familiariser avec les caractéristiques des portes de garage levantes;
• Faites un dessin;
• calculer la quantité de matériau;
• préparer une place dans le garage où sera située la structure.

Il est recommandé de prendre en compte et de sélectionner l'option souhaitée à l'avance. Les portillons relevables sont gainés de tôle ondulée, de contreplaqué ou de plastique, un isolant PVC ou laine technique est posé entre les couches, un portillon est souvent réalisé dans le vantail.

La structure de levage verticale est divisée en deux types :

1. Section de levage... La toile est assemblée à partir de plusieurs blocs, ils sont attachés les uns aux autres avec un cadre rigide. En se levant, ils se plient et se rassemblent.
2. Portes battantes... Dans ce cas, la bande s'élève le long d'un chemin courbe.

Les avantages de la première option :

• peut être utilisé dans des pièces avec n'importe quelle porte;
• la technologie d'installation est simple;
• aucun espace supplémentaire n'est requis devant le garage;
• il y a une possibilité d'utiliser l'espace "mort" sous le toit;
• le vantail est une structure monobloc, ce qui a un effet positif sur le facteur de sécurité;
• le garage sera chaud en hiver sans chauffage d'appoint, si la porte est bien isolée;
• les portes levantes peuvent être installées dans des boîtes doubles et simples;
• la conception peut être complétée par l'automatisation.

Il y a peu de défauts de conception dans les portes basculantes, mais ils sont :

• en cas d'endommagement du vantail du vantail, il sera nécessaire de le changer complètement;
• le portail ne peut être que carré ou rectangulaire ;
• lors de la pose de l'isolant, le poids du produit augmente, une charge importante s'abat sur les composants mécaniques, ce qui entraîne leur usure.

Les principaux éléments des portes basculantes sont :

1. Cadre;
2. guides;
3. mécanisme de levage.

La conception peut être soit automatique et ouverte à l'aide du panneau de commande, soit manuelle, lorsque les cycles d'ouverture / fermeture sont effectués en mode manuel.

Il existe deux types de portes basculantes :

1. en coupe;
2. balançoire-levage.

Dans les deux cas, les portes ne dépassent pas les locaux lorsqu'elles sont ouvertes.La vue en coupe est constituée de structures métalliques longitudinales, leur largeur n'excède pas 50 cm, elles sont fixées à l'aide de charnières.

Le mécanisme est basé sur le principe où chaque section se déplace dans deux plans :

• d'abord la ceinture monte le montant vertical ;
• puis il se déplace le long d'un plan horizontal le long de guides spéciaux situés sous le plafond.

La porte battante est une structure quadrangulaire intégrale, dans laquelle le vantail, tournant, est tiré vers le haut, se déplaçant le long de glissières spéciales.

Lorsque le portail est ouvert, le vantail est parallèle au sol sous le toit.

Après l'installation, ajustez les ressorts avant de commencer le travail. Les efforts lors de l'ouverture de la porte doivent être minimes... Ce facteur sera une bonne garantie que le mécanisme fonctionnera longtemps.

Après avoir terminé le travail principal, vous pouvez installer des appareils supplémentaires:

1. entraînement électrique;
2. mécanisme anti-effraction.

Lors de l'assemblage d'une structure, il est important de s'assurer que :

• les guides étaient précisément situés le long de l'horizon, sinon l'automatisation fonctionnerait mal;
• le frottement minimum ne doit provenir que du fonctionnement des assemblages charnières ;
• le réglage du ressort se fait en vissant l'écrou ou en changeant l'emplacement du ressort lui-même ;

• lors de l'utilisation de contrepoids, il est impératif de sécuriser les garde-corps réglables ;
• des cliquets doivent être utilisés pour empêcher la porte de tomber de façon inattendue.

Le mécanisme de levage peut être de plusieurs types :

• Levier à ressort... Les portails dans lesquels un tel dispositif est présent ont la plus grande reconnaissance parmi les automobilistes. En fonctionnement, un tel mécanisme est sans problème, il présente d'excellents indicateurs de levage rapide. Le réglage nécessite un réglage correct des ressorts et un positionnement correct des guides.
• Treuil de levage... Les portes sont souvent isolées avec de la laine technique. De l'extérieur, un profilé métallique est monté, qui est en outre recouvert de plastique ou de contreplaqué.

Souvent, la ceinture devient lourde dans de telles circonstances. De plus, un treuil avec un contrepoids est installé, qui est attaché à l'autre bord.

Les portes sectionnelles verticales sont très demandées. La toile en eux est composée de plusieurs blocs, qui sont reliés entre eux par des charnières sur des charnières. Chaque panneau n'a pas plus de 50 cm de large.Au cours de l'ouverture, les sections, formant un arc, sont déplacées.

Il existe deux types de portes sectionnelles :

1. pour garages;
2. utilisation industrielle.

L'avantage de cette conception :

• fiabilité au travail;
• simplicité;
• facilité d'utilisation;
• résistance aux dommages mécaniques.

Il existe un grand choix de portes sectionnelles de différents formats sur le marché. Il est plus facile d'acheter un kit prêt à l'emploi, car fabriquer un tel produit de ses propres mains est une tâche difficile.

Le schéma de fonctionnement des portes sectionnelles est assez simple: les sections sont reliées les unes aux autres par des charnières qui se déplacent vers le haut le long de pneus spéciaux. Entre les deux couches, un isolant en PVC ou en laine minérale est posé, la surface extérieure est gainée d'une feuille profilée. Épaisseur du panneau - environ 4 cm, ce qui est largement suffisant pour que le garage soit chaud pendant la saison froide.

Avantages :

• gain de place;
• attrait esthétique;
• fiabilité;
• opportunisme économique.

Les portes sectionnelles se différencient également par le type d'ascenseur :

• Ordinaire - c'est le type de portail le plus courant ;
• court - ce type de portail est monté avec une petite taille de linteau ;
• haute - permet de gagner de la place dans la zone du linteau ;
• incliné - les guides horizontaux ont le même angle d'inclinaison que le plafond.

L'ascenseur vertical est lorsque la porte se déplace verticalement le long du mur.Tension du ressort - les portes sectionnelles dans ce cas sont conçues pour un linteau de 10 cm et sont les plus petites. Le mécanisme de levage contient un ressort spécial (torsion ou simple), qui permet de trouver le mode optimal requis pour la fermeture et l'ouverture.

Le mécanisme peut être contrôlé à distance à l'aide de la télécommande. Les panneaux sandwich sont interconnectés avec des serrures spéciales, ce qui permet à la structure d'être monolithique.

Les portails battants sont devenus très populaires. Ce type de portail permet d'éviter la "zone invisible" en sortant du garage, ce facteur est souvent à l'origine d'accidents.

Lorsqu'il n'y a pas de portes battantes, il y a beaucoup plus de visibilité. Avantages des portails pliants :

1. sont bon marché;
2. facile à utiliser.

La porte est assemblée à partir de deux cadres qui couvrent la porte. Il y a un support principal sur lequel les guides sont fixés. Pendant le fonctionnement, la partie principale se déplace vers le haut sur des roulements jusqu'à ce qu'elle se trouve dans la zone des poutres horizontales. Dans ce cas, des ressorts de compensation ou des contrepoids sont activement impliqués.

Les structures à persiennes se trouvent dans une grande variété d'options. Le principe de l'appareil est simple: un rideau flexible enroulable pendant le fonctionnement est vissé sur un arbre spécial, il est situé dans la zone du linteau.

L'extrémité de la lame flexible est fixée à l'arbre. Pendant l'ouverture, le rouleau des couches de rideaux augmente continuellement, qui s'emboîtent étroitement les unes sur les autres.

Avantages :

• sont bon marché;
• sont légers ;
• consommer le minimum d'énergie.

Parmi les inconvénients, on peut noter que les spires de la nappe, étant dans le rouleau, frottent les unes contre les autres, les microparticules ont un effet mécanique indésirable sur la couche d'enduction.

Une telle unité présente l'avantage : lorsque la longueur dans les bras des consoles est la plus grande, la tension d'entraînement peut être légèrement affaiblie.

Pendant la période d'ouverture, l'épaulement effectif se raccourcit, le vantail pénètre dans la partie centrale du portail. Ce facteur explique pourquoi la consommation d'énergie est minime. Les charges sur l'entraînement électrique lui-même sont sensiblement réduites, ce qui contribue à son fonctionnement fiable et à sa durabilité... Une autre qualité positive est que la vitesse de déplacement de telles portes est élevée.

Souvent, au lieu d'un cadre métallique, un cadre est constitué de poutres traitées avec un apprêt antiseptique spécial. Le dispositif d'un cadre en bois coûtera moins cher; en termes de stabilité et de fiabilité, il différera peu d'un cadre en métal.

Une porte s'écrase souvent sur un portail vertical ; c'est techniquement facile à faire. Malheureusement, il n'est pas possible d'équiper les portails pliants d'une porte.

Avant de commencer à acheter des matériaux et à préparer un emplacement pour une future structure, vous devez dessiner un diagramme - un dessin. Le plus important est de décider des dimensions de base des portes basculantes.

Les tailles standard varient :

• de 2450 mm à 2800 mm de largeur ;
• de 1900 mm à 2200 mm de hauteur.

Chaque garage a ses propres caractéristiques, les dimensions exactes seront à déterminer sur place. Il est très important de comprendre de quel matériau le vantail et le cadre de la porte seront faits.

Tout d'abord, la fabrication du portail nécessitera :

• barres 100 x 80 mm et barres 110 x 110 mm pour le plafond ;
• renfort pour fixer le cadre;
• coins 60 x 60 x 4 mm pour renforcer le cadre ;
• coins pour faire des rails 40x40 mm;
• canal 80x40 mm;
• ressort d'un diamètre de 35 mm;
• renfort 10 mm;
• toile pour faire des ceintures;
• conduite automatique.

La conception de l'entraînement automatique est simple, vous pouvez le faire vous-même, vous pouvez également trouver un appareil similaire sur le marché, sachant quelles seront la largeur et la hauteur du futur garage, ainsi qu'une liste approximative des matériaux qui seront obligatoire.

Il est également facile de calculer le montant approximatif d'argent qui sera nécessaire pour mettre en œuvre le projet.Au cours des travaux, le montant peut être ajusté, mais si le plan est établi correctement, il sera alors insignifiant (pas plus de 10%).

Parmi les outils d'installation du portail dont vous aurez besoin:

• Bulgare;
• percer;
• Machine de soudage;
• niveau de deux mètres;
• niveau d'eau;
• clés à molette.

Vous pouvez prendre des dessins prêts à l'emploi, cela réduira considérablement le coût de développement de votre propre projet. Il existe divers plans, y compris ceux de fabricants de renommée mondiale.

Récemment, les portails avec portillon incorporé, ainsi que les portails à levage automatique, ont été très demandés. Les ensembles et accessoires pour portails automatiques peuvent être achetés sur Internet ou dans un magasin ordinaire... Le réglage de l'unité de commande n'est pas difficile, vous pouvez le faire vous-même.

Lors de l'achat, vous devez porter une attention particulière aux détails suivants:

1. Les guides doivent avoir la même section que sur le dessin. L'écart entre les roulements et les guides est également important, il doit également être conforme aux normes.
2. Il est important de faire attention aux articulations des charnières. Tous les composants de la structure doivent se déplacer librement au point de transition de la direction verticale d'ouverture à la direction horizontale.

Un joint de protection est toujours présent aux points de pliage du segment d'âme. Il remplit plusieurs fonctions utiles :

• assure l'intégrité de la porte;
• empêche les doigts ou les bords des vêtements de se coincer dans l'espace.

Un joint synthétique doit être fixé au bas du portail afin que le vantail ne gèle pas.... Il est important de calculer l'épaisseur des panneaux, elle doit être optimale.

S'il est nécessaire de fournir un treuil électrique, vous devez calculer correctement :

• efforts nécessaires;
• puissance du moteur électrique;
• rapport de démultiplication du réducteur.

Portez une attention particulière à serrures et poignées, elles doivent être de haute qualité... Le panneau de commande doit également être scellé et résister aux contraintes mécaniques.

Vous pouvez fabriquer vous-même une porte d'entrée levante, tout en économisant une somme importante, mais il est recommandé de suivre toutes les exigences technologiques. Pour les volets roulants, l'épaisseur des lames doit être d'au moins deux centimètres. La largeur de ces portes ne doit pas dépasser cinq mètres..

La hauteur optimale de l'ouverture doit être faite plus de 30 centimètres du point supérieur du toit de la voiture... Le linteau et les accotements sont situés dans le même plan. Le linteau peut mesurer de 30 à 50 cm, les épaules - plus de 10 cm.

L'aluminium est parfois utilisé pour le revêtement extérieur. Le poids de ce métal est trois fois inférieur à celui du fer, la charge sur le lecteur sera sensiblement moindre. Il est logique d'utiliser des tôles d'acier là où il y a un grand trafic intensif de véhicules... Dans les panneaux sandwich, il est permis d'utiliser des profilés métalliques spéciaux qui ne peuvent pas être fissurés. Les pièces en acier ne doivent pas avoir moins de deux millimètres d'épaisseur et doivent être zinguées.

Il est préférable d'acheter une automatisation auprès d'un fabricant bien connu, car il est difficile de fabriquer une telle unité de vos propres mains. Un lecteur, un panneau de commande, une serrure à combinaison - il est préférable d'acheter tout cela auprès d'un seul fabricant, sinon il existe un risque d'incompatibilité des unités. Il est recommandé d'acheter le lecteur avec une puissance plus élevée., sinon le risque de casse augmente. Étudiez attentivement les marques de roulement. Ils sont apposés avec le poids que cette pièce peut supporter.

Le tambour de torsion doit être en aluminium à haute résistance. Les linteaux et les murs, ainsi que l'ouverture elle-même, doivent être renforcés avec des coins métalliques. La différence de niveau du sol dans le garage ne dépasse pas 5 mm... Les pneus sont montés sur les bords de l'ouverture, ils passent sous le plafond. Les sections se déplaceront le long de ces nœuds.

Pendant le travail, vous devez observer les précautions de sécurité, utiliser des lunettes, des gants, des casques de construction.

Les dimensions de l'ouverture sont mesurées en plusieurs points en largeur et en hauteur, selon le premier paramètre, la valeur maximale est généralement prise et en hauteur - le minimum. La taille du cadre correspond aux paramètres de l'ouverture. Si vous devez connecter les pièces avec des supports, les profilés sont sciés à un angle de 90 degrés.

Les profils perforés doivent être renforcés avec des planches... Dans de telles circonstances, les cavaliers et les guides sont taillés de manière à ce qu'il reste un petit pourboire, il sera nécessaire de fixer les pièces.

Le cadre est fixé à l'aide d'un fil à plomb. Une fois que la structure a atteint le niveau requis, elle est fixée. Les guides verticaux sont fixés à l'aide d'équerres. Il est judicieux d'utiliser une fixation mobile afin que la pièce puisse être ajustée dans la position souhaitée. Les guides horizontaux sont insérés dans des inserts d'angle et fixés.

Pour réduire la taille de l'emballage, les lattes verticales sont parfois divisées en deux.... Les pièces sont reliées entre elles à l'aide d'un coin. Sur le lieu d'installation avec un rail d'angle, il ne doit y avoir aucune différence entre le profilé métalliquesinon les rouleaux peuvent se coincer.

Il existe deux types de nœuds d'équilibrage :

1. arbre de torsion;
2. ressort de tension.

Ils fonctionnent selon le même principe, seul leur emplacement est différent.

Le mécanisme automatique avec un entraînement en vrac a une grande puissance, il peut fonctionner avec des portails lourds. Dans ce cas, l'automatisme est fourni avec un mécanisme à chaîne.

Pour l'unité de levage, il est permis d'utiliser une alarme pour une voiture. L'entraînement peut être un treuil inversé... Elle fonctionne à partir d'un réseau 220 volts et elle est capable de soulever le portail en 125 kg.

La peinture extérieure d'un portail peut être assez simple. Par exemple, une palette de couleurs grises monochromes convient très bien à ce type de conception.

La porte doit être aussi petite que possible.... Les ouvrants compacts sont plus stables, ce qui réduit considérablement les risques de blocage.

Avant d'installer le portail, il est nécessaire d'effectuer une réparation esthétique du garage - pour niveler la surface des murs et du plafond afin que les guides n'aient aucun écart.

Le cadre doit s'enfoncer de quelques centimètres dans le sol, peu importe qu'il s'agisse d'un portail fait maison ou fabriqué en usine. Le remplissage en béton de la chape peut se faire lorsqu'elle est ancrée verticalement.

Après avoir assemblé le bouclier, ils le testent: ils le placent sur des guides pliants prêts à l'emploi et vérifient le travail.

La fin des travaux est couronnée par la pose des aménagements :

• des stylos;
• serrures;
• le diable.

L'installation correcte des raccords est très importante, cela dépend en grande partie de la durée de service du portail. Souvent, les poignées sont faites de l'extérieur.et de l'intérieur, ce qui augmente la fonctionnalité des portes.

Tout ce travail peut être effectué par vous-même, y compris le réglage correct du mécanisme de levage. Si le portail a été acheté dans un magasin, il est recommandé d'étudier attentivement les informations que l'on peut trouver dans les instructions.

S'il y a un portillon dans le vantail de la porte, il est impératif de mettre un loquet... Les serrures seront également utiles si le garage n'est pas situé sur le territoire du ménage.

L'extérieur est apprêté et peint. Ses étapes peuvent être divisées comme suit :

• préparation et assemblage du cadre;
• installation de rouleaux;
• installation de châssis;
• pose d'accessoires.

Le cadre prend la part du lion de toutes les charges, il faut donc le faire en premier. Les barres ne coûtent pas cher, un cadre composé de barres peut également remplacer un cadre métallique. Ce sera une option économique, mais si tout est fait correctement, le principe de fonctionnement et la résistance de la structure ne seront pas affectés.

Cela se fait comme suit:

• Le plan sur lequel s'effectue l'installation doit être parfaitement plat. Pour éviter les distorsions, des barres préparées sont placées dessus.
• Aux points de connexion, des coins métalliques sont utilisés, qui sont fixés avec des vis autotaraudeuses.
• La partie inférieure du bois plonge dans le sol d'au moins deux centimètres.
• Une fois les travaux d'installation terminés, les tests commencent. La boîte est placée dans l'ouverture de la porte, la position de la structure est vérifiée à l'aide d'un niveau (verticalement et horizontalement).

S'il n'y a pas de questions, le cadre est fixé avec un renfort, sa longueur peut être de 25 centimètres... Il y a une telle fixation par mètre courant.

Ensuite, dans la zone \u200b\u200bdu plafond, des guides sont placés parallèlement à l'horizon. Une fois le cadre installé, les supports de rouleaux peuvent être montés.

Le rail est fixé avec des boulons d'un diamètre de 1 cm.Il est important de noter qu'un niveau doit être constamment appliqué pendant le processus d'installation. Sur les bords du rail, des loquets sont montés dans les rainures, ce qui vous permet de contrôler le mouvement du portail.

La toile peut être fabriquée à partir d'une grande variété de matériaux. Souvent, la porte est gainée de feuilles de plastique ou d'acier inoxydable durables. L'isolation, qui est située entre les feuilles, réduit efficacement les pertes de chaleur.

Les portes basculantes automatiques ne peuvent pas fonctionner sans un bon moteur. Grâce à son travail, les portes s'ouvrent et se ferment rapidement. Les mécanismes automatiques doivent avoir des mécanismes d'auto-verrouillage qui ne permettront pas l'ouverture du portail s'il n'y a pas d'alimentation électrique. Ces appareils sont assez durables et fiables.

Il existe plusieurs modèles de portails sur le marché qui sont de haute qualité et peu coûteux. Il est recommandé de porter une attention particulière aux portes de rue automatiques "Alutech Classique"conçu pour les garages jusqu'à 3100 mm de haut et jusqu'à 6100 mm de large. La plus grande zone de chevauchement est de 17,9 mètres carrés... Les ressorts de torsion sont évalués pour 25 000 cycles.

Les structures modulaires à levage rapide, dans lesquelles le cadre est composé de profilés en aluminium extrudé, sont disponibles avec des inserts en acrylique doubles - c'est le meilleur choix pour les ménages privés.

Les produits Alutech fabriqués en République de Biélorussie présentent les avantages suivants :

• aspect agréable;
• principe de fonctionnement simple;
• qualité et fiabilité du travail;
• la perturbation du printemps ne menace pas la chute de la toile;
• tous les détails vont bien;
• le portail peut être installé dans n'importe quelle ouverture de la rue.

Les portails automatiques "Alutech Classic" ont une épaisseur de panneau de 4,5 cm.Les portails fonctionnent en silence. Ils sont sûrs et peu coûteux, mais, néanmoins, ils peuvent être qualifiés d'élite en termes de fabrication.

Il existe une protection contre la pénétration de l'humidité sur tout le périmètre grâce à des joints en matériau EPDM élastique spécial, qui conserve ses propriétés même à des températures de -30 degrés Celsius.

Il y a un guichet intégré (hauteur 1970 mm, largeur 925 mm), qui vous permet d'entrer dans la pièce sans ouvrir le vantail principal. Il y a aussi un bloc pour le levage manuel.

La vidéo suivante décrit plus en détail la conception de la porte de garage basculante.