Caractéristiques des mini tracteurs 4x4

La plupart sont habitués au fait que l'équipement pour les activités agricoles doit être grand, en fait, c'est une illusion, un exemple frappant est un mini-tracteur. Il a une capacité de cross-country incroyable, une facilité d'utilisation, une facilité de gestion, pour lesquelles il est apprécié par les utilisateurs.

À l'évocation d'un tracteur, l'image d'une machine grande et puissante surgit immédiatement dans la tête, qui se distingue par sa fiabilité et sa fonctionnalité. En effet, il y a quelques décennies, la plupart des constructeurs se concentraient sur les modèles de grande taille, mais aujourd'hui le petit équipement est devenu plus demandé par les ménages privés.

Les mini tracteurs sont des unités à traction intégrale qui présentent de nombreux avantages :

• la traction intégrale, qui était auparavant utilisée dans la conception de véhicules tout-terrain, a trouvé une application réussie dans le cadre des mini-tracteurs, car c'est à lui qu'ils doivent une excellente capacité de cross-country;
• cette technique est réputée pour l'absence de glissement, car elle prend de la vitesse en douceur, facilement, sans saut brusque, quelle que soit la qualité du revêtement;
• en hiver, on remarque surtout la stabilité étonnante sur la route de la technique décrite, car l'opérateur n'a pas à se soucier des dérapages;
• s'il est nécessaire de freiner, alors la technologie le fait presque instantanément.

Parmi les modèles nationaux de mini-tracteurs proposés, les machines biélorusses se distinguent. Les modèles suivants méritent d'être soulignés dans l'assortiment.

• MTZ-132N. L'unité se distingue par sa polyvalence. Il a été produit pour la première fois en 1992, mais le constructeur ne s'est pas arrêté et a constamment modernisé le tracteur. Aujourd'hui, il peut être utilisé avec une large gamme d'équipements, en tant que groupe motopropulseur, un moteur de 13 chevaux, avec une transmission 4x4.
• MTZ-152. Un modèle assez récent qui est arrivé sur le marché en 2015. C'est une technique de petite taille, mais avec une grande fonctionnalité. Le constructeur a prévu un endroit confortable pour l'opérateur, un moteur Honda et la possibilité d'utiliser de nombreux accessoires supplémentaires.

Une large gamme de motoblocs est fournie par la société ukrainienne "Motor Sich", mais en termes de fonctionnalité, ils sont inférieurs aux mini-tracteurs d'autres fabricants. Cependant, les artisans modernes ont appris à mettre à niveau et à améliorer la conception eux-mêmes. Parmi les mini-tracteurs étrangers, les modèles suivants se démarquent.

• Mitsubishi VT224-1D. Il a commencé à être produit en 2015, pour une courte période de son existence sur le marché, il s'est imposé parmi les utilisateurs grâce à une conception simple mais durable, un moteur diesel de 22 chevaux, respectivement, et des performances attrayantes.
• Xingtai XT-244. Application trouvée dans différents secteurs de l'économie, et tout cela parce qu'un tel équipement peut à juste titre être qualifié de multifonctionnel. La conception prévoit un moteur de 24 chevaux et un système de traction intégrale des roues, tandis que l'équipement a un coût attractif.
• Uralets-220. Est devenu connu depuis 2013.Le fabricant a essayé de rendre son équipement non seulement abordable, mais également multifonctionnel. Il est mis en vente en plusieurs modifications, grâce auxquelles l'utilisateur a la possibilité de choisir la version la plus appropriée. La conception comprend un moteur de 22 chevaux et un embrayage complet.

Le rodage des mini-tracteurs n'est pas nécessaire, car les fabricants le font immédiatement après l'assemblage, en identifiant les défauts de conception et les erreurs d'assemblage. Seuls les mini-tracteurs éprouvés vont plus loin et sont proposés à la vente. Cependant, le mode d'emploi indique qu'il est conseillé de n'utiliser l'équipement qu'à 70 % de sa capacité. Cela est nécessaire pour que les pièces du moteur puissent fonctionner. Il existe d'autres exigences que les fabricants de tels équipements sont priés de ne pas oublier :

• le contrôle technique est effectué conformément aux conditions établies, c'est-à-dire le premier après 50 heures de travail, puis après 250, 500 et mille ;
• pour le fonctionnement normal de l'équipement et un mouvement stable sur le terrain, l'utilisateur est tenu d'effectuer un contrôle quotidien de la pression des pneus ;
• l'huile est changée toutes les 50 heures de travail par le tracteur, pendant qu'elle est vidangée du moteur et de la boîte de vitesses, suivie d'un nettoyage du filtre à air ;
• pour les moteurs diesel, le carburant doit cependant répondre à la norme, ainsi que l'huile ;
• au fil du temps, vous devrez inspecter la courroie et ajuster le degré de sa tension, ainsi que surveiller le niveau d'électrolyte, car ces deux indicateurs doivent être au niveau;
• après 250 heures de travail, il sera nécessaire de nettoyer le filtre du système hydraulique, ainsi que de contrôler le pied de carrossage ;
• nettoyer régulièrement le carter d'huile, selon les modalités prescrites dans la notice.

Le mini-tracteur doit reposer dans une pièce sèche, il faudra régulièrement enlever l'huile et la poussière de sa surface, la fraise est également nettoyée après chaque travail effectué. Lors de la mise en place pour l'hiver, les principales unités d'équipement sont conservées, c'est-à-dire que le carburant et l'huile sont vidangés, les unités sont lubrifiées pour les protéger de la corrosion.

Dans la vidéo suivante, vous trouverez un aperçu du mini-tracteur à traction intégrale le plus économique DW 404 D.