Dysfonctionnements majeurs et réparation des motopompes

Une motopompe est un dispositif de pompage de surface largement utilisé dans diverses branches de la vie et des activités humaines. Sur les étagères des magasins spécialisés modernes, vous pouvez voir un grand nombre de ces appareils, qui diffèrent non seulement par le prix et le pays de fabrication, mais également par leur destination. L'achat d'une motopompe est un investissement financier coûteux. Avant de se rendre en magasin, il est impératif de consulter des spécialistes et d'étudier les avantages et les inconvénients de chaque modèle, afin que le produit acheté ne déçoive pas avec une qualité médiocre et ne se révèle pas inutile. La durée de vie d'une motopompe est influencée non seulement par le modèle et la qualité de fabrication, mais également par un fonctionnement et un entretien appropriés.

Une motopompe est un appareil simple qui se compose de deux parties :

• Moteur à combustion interne;
• partie de pompage.

Les experts identifient plusieurs types de pannes dans les appareils à essence, électriques et à gaz et les raisons de leur apparition.

• Incapacité de démarrer le moteur (par exemple, 2SD-M1). Raisons possibles : manque de carburant dans le réservoir, bas niveau d'huile dans le moteur, position incorrecte de l'appareil, présence d'huile dans la chambre de combustion après un transport inapproprié, ouverture du volet du carburateur d'un moteur froid, pas d'étincelle entre les électrodes pendant rotation de l'arbre moteur, colmatage du dispositif de filtrage, vanne d'alimentation en carburant fermée.
• Interruptions pendant le travail. Causes : contamination du filtre à air, panne du régulateur de vitesse du rotor, déformation du siège de soupape, utilisation de carburant de mauvaise qualité, usure du joint, déformation des pièces de la soupape d'échappement.
• Surchauffe du moteur. Motifs : paramètres de fonctionnement du moteur mal réglés, utilisation d'un carburant inapproprié, travaux à plus de 2000 m d'altitude, fonctionnement dans des conditions climatiques inadaptées.
• Pas d'eau entrant dans la pompe. Raisons : manque d'eau dans la pompe, débit d'air dans la durite d'admission, fixation lâche du bouchon de remplissage, passage d'air sous le presse-étoupe.
• Faible volume d'eau pompée. Raisons : prise d'air à l'entrée, encrassement du filtre d'admission, décalage entre diamètre et longueur du tuyau, chevauchement ou bouchage des robinets d'admission, trouver le miroir d'eau au niveau de hauteur maximum.

• Panne du relais temporisé et du système de protection. Raisons : contamination du système interne du dispositif de pompage, travail sans débit d'huile.
• La présence de bruits parasites. La raison en est la déformation des pièces internes.
• Arrêt automatique de l'appareil. Causes: apparition d'une surcharge dans le système, violation de l'intégrité du moteur, infiltration de sol.
• Rupture de l'aimant dans le dispositif de vibration.
• Décomposition du condensat de départ.
• Chauffage du fluide de travail.

Si la motopompe ne démarre pas, cale sous charge, ne pompe pas ou ne pompe pas d'eau, ne démarre pas, vous devez retirer soigneusement la turbine, la démonter et la régler. Pour chaque type de panne, il existe une solution individuelle au problème. S'il est impossible de démarrer la motopompe, les mesures suivantes doivent être prises :

• remplissage de carburant en stricte conformité avec les instructions du fabricant ;
• vérifier le niveau de remplissage avec une jauge et, si nécessaire, effectuer un remplissage supplémentaire de carburant ;
• placement horizontal de l'appareil;
• vérifier le fonctionnement de l'arbre moteur à l'aide du cordon de démarrage ;
• nettoyer la chambre à flotteur du carburateur ;
• élimination des impuretés dans le filtre d'alimentation en carburant ;
• fermeture complète du volet du carburateur;
• éliminer les dépôts de carbone de la bougie d'allumage ;
• installation d'une nouvelle bougie;
• ouvrir le robinet d'alimentation en carburant ;
• nettoyage des dispositifs de filtration en dévissant le bouchon inférieur de la chambre à flotteur.

S'il y a des interruptions dans le fonctionnement de l'appareil, vous devez effectuer les manipulations suivantes:

• nettoyer le filtre et toutes ses approches;
• installation de nouvelles pièces filtrantes et escargots ;
• détermination de la valeur nominale de la vitesse du rotor ;
• augmentation de la pression du compresseur.

En cas de surchauffe sévère du moteur, il est impératif d'effectuer plusieurs actions :

• réglage du moteur ;
• respect du régime de température de l'environnement pendant le fonctionnement de l'appareil.

Souvent, lors de travaux, la motopompe arrête d'aspirer du liquide et de pomper de l'eau. En cas de problème, une séquence d'actions est établie :

• ajouter de l'eau à la section de pompage ;
• fermeture étanche du bouchon de remplissage;
• remplacement des joints et du joint d'huile ;
• remplacement du tuyau d'aspiration;
• scellement des lieux de pénétration des flux d'air.

Au fil du temps, de nombreux propriétaires de motopompes constatent une diminution du volume de liquide pompé et une forte baisse des performances de l'appareil. L'élimination de cette panne consiste en plusieurs manipulations :

• vérifier le raccordement du tuyau d'aspiration à l'équipement de pompage ;
• fixation des colliers de fixation sur le tuyau de dérivation ;
• rinçage des pièces filtrantes;
• connexion d'un tuyau du diamètre et de la longueur appropriés;
• déplacer l'installation vers le miroir d'eau.

Pour éliminer la panne du relais temporisé, il suffit de nettoyer l'équipement interne des contaminants, d'ajouter le volume d'huile manquant et de vérifier l'intégrité de toutes les pièces. Pour reprendre le fonctionnement silencieux de la motopompe, il est nécessaire de vérifier l'absence de dommages mécaniques et de divers défauts des pièces constitutives. Seuls les électriciens du centre de service peuvent réparer la panne liée à la déconnexion de l'appareil. Avant d'appeler un spécialiste, vous pouvez uniquement vérifier la boîte de jonction pour la possibilité d'une chute de tension et éliminer les particules de terre visibles à l'intérieur de l'appareil.

Après avoir acheté le matériel nécessaire, les artisans professionnels vous recommandent d'étudier d'abord attentivement les instructions du fabricant et les règles de fonctionnement de la motopompe, qui se composent de plusieurs postes :

• contrôle de la structure du liquide pompé pour éviter le colmatage des équipements de pompage ;
• contrôle régulier de l'étanchéité de toutes les pièces ;
• respect de la plage horaire de fonctionnement de l'appareil, en fonction de son type;
• remplissage en temps opportun du carburant dans le réservoir de carburant;
• surveillance constante du niveau d'huile;
• remplacement en temps opportun des dispositifs de filtrage, de l'huile et des bougies d'allumage;
• contrôle de la capacité de la batterie.

Il est strictement interdit d'exercer la liste d'activités suivante :

• le pompage d'un type de liquide involontaire ;
• l'utilisation de carburant de mauvaise qualité et son remplissage dans un appareil de travail;
• fonctionnement sans tous les composants de filtrage nécessaires ;
• démontage et réparation sans les compétences pratiques nécessaires.

Les experts recommandent d'effectuer chaque année un certain nombre de mesures préventives qui empêcheront l'apparition de différents types de pannes :

• élimination régulière des débris et de la saleté;
• vérifier l'étanchéité des composants du piston ;
• vérifier le cylindre et le segment de piston ;
• élimination des dépôts de carbone;
• réparation de séparateurs de paliers de support;
• diagnostic de la pompe à eau.

En cas de dysfonctionnement dans le fonctionnement de la motopompe, vous devez immédiatement commencer à résoudre le problème qui s'est posé. Les propriétaires de l'appareil peuvent éliminer eux-mêmes la plupart des tâches, mais il existe un certain nombre de problèmes qui ne doivent être résolus que par les spécialistes des centres de service. Les services les plus demandés des organismes de réparation sont les vidanges d'huile, la vérification du fonctionnement des bougies d'allumage et l'installation de nouvelles, le remplacement des courroies d'entraînement, l'affûtage des chaînes, le changement de divers filtres et une inspection technique générale de l'appareil. Ignorer des dysfonctionnements même mineurs peut conduire à des dysfonctionnements graves et même à la panne de l'ensemble de l'appareil, ce qui nécessitera des coûts financiers importants pour la remise en état, parfois à la hauteur de l'achat d'une nouvelle motopompe.

Pour plus d'informations sur le remplacement du démarreur de la motopompe, voir la vidéo suivante.