Tout sur les carports en profilés métalliques

Aujourd'hui, les abris d'auto en profilés métalliques sont beaucoup plus courants que les structures en bois ou en brique. Ce fait est dû à un petit investissement, à la résistance et à la fiabilité de la structure finie. Mais plus important encore, une telle protection contre les intempéries peut être construite indépendamment, vous ne devez respecter que la technologie de construction et les règles de travail avec des tuyaux façonnés.

Un abri d'auto est une petite structure architecturale avec des supports solides et des murs manquants. La fonction principale de la verrière est de protéger la voiture des intempéries. Cependant, dans un chalet d'été, dans un espace couvert, vous pouvez organiser un pique-nique ou mettre temporairement une piscine pour enfants. Un toit bien conçu peut protéger une personne et sa voiture du soleil éclatant par une belle journée d'été, des chutes de neige en hiver rigoureux et des pluies en automne et au printemps.

Ce matériau est résistant aux contraintes biologiques, chimiques et mécaniques. En termes simples, le profilé métallique ne craint pas les changements brusques de température, tolère facilement le feu et, avec un traitement approprié, il ne rouille pas. De plus, les tubes de forme carrée ou rectangulaire sont faciles à installer, à entretenir et à entretenir. Et ce qui est le plus attrayant, ce matériau est respectueux de l'environnement et à faible coût.

La structure de protection elle-même se compose d'une fondation, de supports verticaux, de connecteurs latéraux, de fermes, de lattis et de toiture. Cependant, les personnes qui ne sont pas associées à la construction, de la liste présentée, ne connaissent que quelques mots. En conséquence, certains pensent qu'il ne sera pas possible de construire un auvent sans spécialistes qualifiés. Mais c'est une idée fausse. Toute personne moderne pourra installer indépendamment un auvent à partir d'un profilé métallique, l'essentiel est de suivre les instructions.

Après avoir décidé de construire un abri d'auto à partir d'un tuyau profilé dans le pays, il est important de réfléchir à ce que devrait être la structure. Beaucoup d'idées me viennent à l'esprit, chacune ayant une liste impressionnante d'avantages et quelques inconvénients. Et le plus important est de décider de la forme du toit.

• Option monopente. Ce type de voilure est considéré comme le plus facile à réaliser. Il est très confortable, pratique, a un biseau. Vous pouvez recouvrir le toit de carton ondulé, de métal ou de polycarbonate. L'essentiel est de trouver le bon angle d'inclinaison. Si la canopée est raide, la pluie s'écoulera du toit immédiatement et sans entrave. Malheureusement, en plus des avantages incontestables, les appentis présentent certains inconvénients. Premièrement, il ne sera pas possible de sauver la voiture de la pluie oblique ; dans une telle situation, des gouttes tomberont sous la verrière. Deuxièmement, en cas de vent d'ouragan, une "voile" à un pas, malgré la solidité de la fixation, peut se briser. Une autre nuance importante dans la construction d'un toit en pente est la disposition d'un système de drainage des eaux de pluie.

• Version pignon. Cette conception implique l'installation d'un toit triangulaire en carton ondulé, bien que tout autre matériau puisse être utilisé pour le revêtement du toit. Une telle canopée évite les précipitations accompagnées de vent variable. Les auvents de pignon en profilés métalliques se caractérisent par un niveau élevé de résistance et de fiabilité. L'emplacement correct des avions à un certain angle les uns par rapport aux autres garantit la stabilité de la voilure par mauvais temps. Dans le cas où le parking couvert est conçu pour plusieurs voitures, il est nécessaire de réaliser un renfort de toit supplémentaire.

• Option multi-pentes. Un auvent assez intéressant et très inhabituel, rappelant une série de cascades de toits à pignon. Bien sûr, il est très difficile de construire une telle structure par vous-même. Très probablement, vous devrez inviter des constructeurs. La complexité de l'installation d'un auvent à plusieurs pentes est due au choix des matériaux appropriés, à leur connexion, aux calculs et à la disposition du système de drainage.

• Option arquée. Cette forme d'auvent à partir d'un tuyau professionnel n'est pas seulement la protection de la voiture, mais aussi le décor de l'ensemble du site. C'est assez compliqué dans l'exécution, tout le monde ne peut pas le construire par lui-même. Mais malgré la beauté, la praticité de la structure et d'autres paramètres de qualité, la verrière arquée présente un inconvénient - le coût élevé. Pour le travail, vous devrez acheter des outils spéciaux, des éléments de renforcement de la structure et, surtout, des arcs arqués. Pour leur revêtement, il convient d'utiliser du polycarbonate, la feuille profilée devra être abandonnée, car il est impossible de la plier à la forme requise à la maison.

Il peut sembler à quelqu'un qu'il est très difficile de fabriquer un auvent à partir d'un profilé métallique de vos propres mains, mais si vous connaissez toutes les subtilités du travail, vous pourrez construire une structure unique sur votre site pour protéger la voiture . Et avant de commencer la construction, il est suggéré de se familiariser avec quelques conseils de professionnels.

• Vous devez d'abord établir un dessin du futur bâtiment, qui indiquera les dimensions globales de la structure et de chaque partie individuelle. Pour calculer les longueurs de supports creusés dans le sol, il est nécessaire de demander aux architectes locaux la profondeur de gel du sol.
• Pour travailler, vous devez connaître le principe de fonctionnement de la machine à souder et il est préférable d'en avoir l'expérience. En l'absence de soudure, des vis à toiture peuvent être utilisées. Soit dit en passant, ils seront beaucoup plus impressionnants.
• L'installation de la verrière doit commencer par le bas. D'autres options ne sont même pas envisagées dans ce cas. Il est banal de mettre un toit sur des supports inexistants que seul un sorcier peut.
• Chaque élément de structure métallique doit être traité avec un composé anti-corrosion.
• Il est préférable de poser un profil ondulé sur le toit de la canopée. Grâce à elle, l'eau de pluie s'écoule facilement vers le sol. Utilisez des cisailles à métaux pour couper le profil. Ils n'endommagent pas la couche protectrice du matériau.

Vous devez d'abord déterminer l'emplacement du futur abri d'auto. Le choix du matériau pour la structure principale et la charpente du toit en dépend. Il vaut la peine de choisir un endroit plat pour la canopée sur une colline afin de concevoir un bon système de drainage. Lors de la construction d'un parking couvert en plaine, il sera nécessaire de compléter la structure par un collecteur d'eaux pluviales. Après avoir décidé de l'endroit, vous devez commencer à préparer un plan, qui indiquera un schéma détaillé du site avec tous les bâtiments du territoire. Sur la base de ces indicateurs, il sera possible de calculer le matériel requis. Par exemple, si les dimensions de l'auvent sont de 4x6 m, il est recommandé d'utiliser un profilé métallique de 60x60 mm pour les supports.Pour les structures plus grandes, des tuyaux de 80x80 mm doivent être utilisés.

Pour clarifier la longueur de l'arc d'un auvent cintré, il est nécessaire de connaître la hauteur exacte de l'arc (dans la formule, h a une valeur). La formule elle-même ressemble à ceci : c = (h + b / 2) x1,57. La dernière étape des erreurs de calcul - il est nécessaire d'établir la distance optimale entre les supports de la structure et les fermes. Habituellement, cet indicateur fluctue entre 1 et 2 m. Tout dépend de la masse du toit. La connexion des supports est réalisée par des fermes.

Un dessin séparé doit être établi pour les fermes. Cela aidera le maître autodidacte à ne pas se tromper lors de l'érection d'une structure. Sur le plan de la ferme, les entretoises et les supports internes doivent être dessinés. Pour la rapidité d'élaboration des dessins, il convient d'utiliser des programmes informatiques spéciaux. Avec leur aide, il sera possible d'identifier une erreur aléatoire dans les calculs et de la corriger avant le début de la construction.

Ayant un projet avec des dessins spécifiques, vous pouvez vous mettre au travail. Vous devriez commencer par la fondation. Un endroit est choisi sur le territoire du site, il est souhaitable que la surface soit plane. Mais dans tous les cas, la couche supérieure du sol devra être nivelée, débarrassez-vous de l'herbe. Pour poser des pavés ou de l'asphalte, vous devrez enlever 30 cm de terre. Ensuite, posez de l'agrotextile - un matériau qui empêche la germination de l'herbe et des plantes. Un peu de sable et de pierre concassée sont saupoudrés sur le dessus. Le sable est réintroduit sous la couche carrelée, et la pierre concassée sous l'asphalte.

Il est important de lire attentivement le plan directeur du site et de trouver des communications souterraines. Si le tuyau casse ou que le fil se casse soudainement, il est probable que vous deviez démonter la verrière pour régler le problème. Après avoir dégagé et nivelé le sol, il est nécessaire de creuser des trous de 80 cm de profondeur pour fixer les supports. Du sable est versé en bas, de la pierre concassée en haut. Ensuite, des supports sont placés dans les fosses et remplis de masse de ciment. Il est important de s'assurer que les supports sont de niveau. Pour vérifier, vous devez utiliser un niveau.

Après avoir installé des supports pour la future verrière, il est nécessaire de commencer à concevoir le cadre. Vous devez d'abord aligner les piliers de support, puis souder des éléments courts, puis longs. Avant le soudage, il est recommandé d'enfiler les sections de tuyau avec des colliers afin qu'elles ne pendent pas. Sur un terrain libre, selon les dessins, les fermes sont assemblées. Des trous y sont pratiqués pour la fixation du toit. Les fermes soudées sont levées et fixées les unes aux autres. Il est possible de cuire des éléments structurels en hauteur, cependant, dans de telles conditions, il est très difficile de garder une trace de la régularité de chaque élément individuel.

Divers matériaux peuvent être utilisés dans la fabrication de la verrière. Par exemple, l'ardoise. Cette couverture de toit est familière à tout le monde. En raison du poids assez important de chaque feuille, des calculs minutieux de la charge sur les fermes de châssis sont nécessaires. Le seul inconvénient de ce matériau est le faible assortiment. Une autre option pour le revêtement de toit est le carton ondulé. Ce matériau est simple et facile à installer, et son prix, en principe, ne diffère pas de l'ardoise. Aujourd'hui, le carton ondulé est représenté par un large assortiment.Grâce à la variété des textures et des couleurs, chacun peut choisir une option qui se combine idéalement avec les autres bâtiments du site.

Néanmoins, le polycarbonate cellulaire est très demandé. Prix ​​raisonnable, facilité d'installation, attrait esthétique - tels sont les principaux paramètres pour lesquels le polycarbonate est devenu un matériau de prédilection pour faire face au toit des auvents. Il peut être utilisé pour concevoir des toits de différentes formes et tailles. En général, le processus d'installation dépend du matériau choisi. Des vis autotaraudeuses spéciales ont été développées pour le polycarbonate. Si le choix s'est porté sur l'ardoise ou le carton ondulé, vous devrez acheter une imperméabilisation supplémentaire. Les feuilles d'ardoise sont disposées de bas en haut, se chevauchant afin que l'eau de pluie ne s'écoule pas à l'intérieur.

Ayant compris la technologie de construction d'abris d'auto, chacun pourra construire une structure unique à partir d'un profilé métallique sur son site. UNE pour l'inspiration, il est proposé d'examiner plusieurs options toutes faites qui mettent l'accent sur la beauté du site.

Pour apprendre à fabriquer un auvent à partir d'un profilé métallique pour une voiture de vos propres mains, voir la vidéo suivante.