Nous créons une fondation pour un garage de nos propres mains
La construction d'un garage, comme toute autre structure, commence par la création d'une fondation - une fondation. Une base fiable fournira le « chez-soi » de votre voiture le plus longtemps possible.
Variétés
Dans la construction, plusieurs types de fondations de base sont courants. Ils diffèrent par les paramètres suivants :
- par la méthode d'appui au sol et la configuration ;
- sur les matériaux à partir desquels la fondation est posée.
Considérez les quatre principales catégories de fondations.
De colonne
La construction d'un tel socle est faite de piliers en pierre, moellons (ferraille) ou brique. Les appuis sont érigés avec une marche d'environ 1,2 à 2,5 mètres sous les points de concentration les plus importants des charges de la future structure (intersections de murs, angles, endroits où sont installés des équipements de chaudières lourdes, etc.). Afin de relier les piliers debout séparément dans une structure solide, des poutres sont placées au-dessus d'eux, reliant les têtes des poteaux, de sorte qu'une base finie sort.
Séparément, il convient de dire à propos de la fondation en colonnes réalisée à l'aide de la technologie TISE. Son principe consiste à forer des puits aux points d'installation des supports, puis à les renforcer avec des armatures et les remplir de béton. Un autre nom pour cette base est monolithique colonnaire. Le segment inférieur du pilier (semelle) est élargi.
Particularités de la fondation :
- Peut être utilisé sur des sols légers, peu sujets au mouvement (déplacement) et à forte augmentation de volume (déchaussement). Il a fait ses preuves dans les sols de soulèvement profondément gelés.
- Une excellente solution pour la construction de bâtiments de faible hauteur (bois, panneaux, maisons à ossature).
- Prix raisonnable, coûts minimaux du temps de travail (en comparaison avec d'autres types de terrains).
- Ne nécessite pas de dispositif d'étanchéité.
- Il est utilisé pour les structures sans sous-sol.
- Une base solide et bon marché, intensément pratiquée dans la construction privée.
Ruban
Le nom de la fondation est tout à fait cohérent avec la représentation visuelle de sa structure. Il s'agit d'un ruban de béton armé, tendu sous tous les murs porteurs externes et internes du bâtiment.
La fabrication d'une telle base nécessite la mise en œuvre de travaux de terrassement à grande échelle et le coût des matériaux de construction, en comparaison avec l'analogue décrit ci-dessus.
Distinguer:
- Fond de teint bande peu profonde - convient aux bâtiments légers en blocs, rondins, structures à ossature. La profondeur de l'emplacement ne dépasse pas 70 cm, c'est-à-dire pas en dessous de la limite de gel du sol. Convient pour les sols constants ou soulèvement (dispersé), les sols gelés en profondeur.
- Fondations encastrées - s'installer en dessous de la profondeur de congélation. Capable de résister au soulèvement (augmentation de volume) et au mouvement du sol. Convient pour la brique lourde, la pierre et d'autres bâtiments. Si la structure est construite avec des matériaux légers et a une faible masse, il est préférable de ne pas créer une telle fondation, car le poids de la structure sera très faible pour la stabilité de la fondation pendant la période de soulèvement et de mouvement du sol.
- Ruban monolithique - le coffrage fini, armé d'armatures, est coulé avec du mortier de béton. La ceinture préfabriquée est une base de grands blocs de fondation en béton armé.Point faible : lors de la construction d'une fondation de configuration complexe, certains inconvénients peuvent apparaître.Les principaux avantages de telles fondations sont : la flexibilité opérationnelle (adaptée à presque tous les types de sols et types de bâtiments), ainsi que la possibilité de construire des caves, garages et sous-sols.
Pile
Ce type de fondation est optimal pour les sols faibles lorsqu'il est nécessaire de déplacer la charge du bâtiment vers des couches plus dures. De plus, les fondations sur pieux sont intensivement pratiquées pour la construction de maisons sur des chantiers de construction présentant de grandes irrégularités en pente. Bien sûr, vous pouvez soulever le sol et niveler le chantier. Néanmoins, l'utilisation de pieux sera moins chère.
La structure de la fondation est constituée de pieux situés séparément, reliés par un grillage (poutre).
En abaissant chaque pieu à la profondeur calculée, vous pouvez facilement obtenir une surface horizontale de la poutre pour la construction de murs.
Types de pieux :
- martelé... Ils ne sont pas pratiqués pour la construction d'immeubles de faible hauteur en raison d'une injustice économique. Un équipement spécial est nécessaire pour enfoncer les pieux dans le sol. En règle générale, ils sont utilisés dans la construction de structures industrielles et civiles.
- Ennuyé... Un puits est foré dans le sol, qui est rempli d'une solution de béton. Les parties de support supérieures des piles sont fixées à une certaine hauteur et reliées par un grillage. Les pieux sont renforcés et non renforcés.
- Vis... Les pieux sont en métal, à l'extrémité immergée dans le sol, des lames hélicoïdales spéciales sont fournies. Ils sont largement pratiqués dans la construction d'immeubles de faible hauteur, car ils permettent de préparer rapidement la fondation.
Assiette (assiette suédoise)
Une base solide et lourde pour la construction de structures à partir de blocs, de rondins, de briques. Ce type de base est également appelé flottant et peut être utilisé sur presque tous les sols (y compris l'argile, la tourbe et avec un niveau de soulèvement accru). La dalle de fondation est coulée sur un coussin de sable et de gravier à la taille de la structure ou un peu plus.
Lorsque le sol bouge, la base "flotte", ce qui évite la destruction de la structure.
- Une base de dalle peu profonde est construite à la surface du sol (un oreiller est seulement en cours de préparation). Il n'y a aucune possibilité de construire un sous-sol.
- Base de dalle encastrée. Pour sa construction, une fosse est en train d'être creusée, à la base de laquelle du béton est coulé pour obtenir une dalle. Convient aux immeubles avec sous-sol, cave, garage. Séparément, il faut dire à propos d'une base de dalle moderne - une plaque suédoise ou USHP (plaque suédoise isolée).
Sa caractéristique est les bords latéraux et le fond isolés avec de la mousse de polystyrène extrudé, conduisant les communications à l'intérieur de la plate-forme, ainsi que le "plancher chaud". USHP est un sous-sol chauffé pour les revêtements de sol, les fondations et le chevauchement du rez-de-chaussée.
Sur cette dalle, vous pouvez immédiatement ériger des murs et, une fois la construction terminée, poser la couche de finition des sols.
Lequel choisir ?
Le choix d'une fondation appropriée est une tâche encore plus responsable et importante que la construction du garage lui-même (à l'exception d'un garage de type trousse à crayons). Étant donné que la durée de vie de l'ensemble de la structure dépendra de la fiabilité, de la stabilité et de la résistance de la fondation.
Alors, quel type de base choisir pour votre garage ? Voici un ensemble approximatif de règles simples :
- Si le sol est marécageux et que le niveau des eaux souterraines est élevé, il est préférable de ne pas construire de sous-sol et de trou d'observation, mais de disposer une fondation sur dalle ou sur pilotis.
- Vivez-vous dans une zone de pergélisol? Ensuite, construisez une dalle ou une fondation sur pieux.
- Si vous n'avez pas besoin d'un sous-sol et d'un trou d'observation, vous pouvez installer une fondation en bande peu profonde ou une base de dalle.
- Si le site a un relief complexe, une fondation sur pieux avec un grillage en béton armé est idéale.
- Si un sous-sol est requis, seule une fondation en bande.
Comment calculer?
En raison du fait que le garage de la capitale peut être construit à partir de parpaings, de briques, de blocs de gypse, de blocs de mousse, de blocs de béton cellulaire, de blocs de silicate à gaz, de briques de blocs de mousse, de blocs de béton d'argile expansée et, en règle générale, de petites dimensions , il peut être construit selon des schémas dessinés à la main sans calculs détaillés ... Mais la fondation du garage doit certainement être calculée, car la profondeur de la pose détermine sa durabilité et sa capacité portante pendant le fonctionnement.
Cette valeur dépend :
- le poids de la structure ;
- niveau des eaux souterraines;
- la profondeur maximale à laquelle le sol gèle en hiver.
Ces indicateurs sont constamment pris en compte lors du calcul de la fondation. Le facteur principal est la profondeur de congélation, car elle reflète le niveau d'expansion (soulèvement) du sol. Par conséquent, la profondeur de la fondation (d) est déterminée par une formule simple : d = la profondeur de gel du sol dans la région + 20 % (m).
Avec un niveau d'eau souterraine accru, le stock ne peut pas être calculé, mais faites très attention à l'étanchéité des pièces de fondation.
Assurez-vous de prendre en compte la distance supplémentaire pour faire un coussin de sable ou de gravier - 20-30 cm.
Dimensions (modifier)
Pour calculer la largeur, vous devez savoir à partir de quoi les murs du garage seront construits. L'épaisseur de la poutre ou du ruban de fondation doit être supérieure de 20 à 30% à l'épaisseur du mur (pour un mur de blocs de 300 mm, une poutre d'une largeur de 360 à 390 mm est réalisée le long de tous les côtés de la fondation) .
Pour calculer la hauteur requise du ruban, vous devez savoir quels sols se trouvent à la base, quel est le poids du futur bâtiment et de la future machine. La base du garage, dont la profondeur du signet est révélée par le niveau de gel, est considérée comme une hauteur de + 20-30 cm à la valeur résultante. Pour les sols solides, environ 60 à 80 cm sont pris (la hauteur totale du plan inférieur de la fondation au sommet, à l'exclusion de l'oreiller), pour les sols soulevés - 1 à 1,5 mètre.
La longueur des pieux est calculée selon le principe: le niveau de gel du sol + 1,5 mètre, environ 2,5 à 4 mètres de produits seront nécessaires.
Le périmètre doit être pensé en amont : la longueur de mur minimale autorisée est de 3 à 6 mètres. La meilleure option pour un garage 4x7 mètres - dans un tel endroit, il y a suffisamment d'espace pour le déplacement libre d'une voiture et le déplacement d'une personne.
Vous pouvez définir des dimensions personnelles : ajoutez 1 à 1,5 m à la longueur et à la largeur de la voiture (ou une autre valeur qui vous convient le mieux).
Comment le faire soi-même par étapes ?
Le type de fondation de garage le plus courant est le ruban adhésif. À l'aide de son exemple, nous analyserons le processus étape par étape de la construction de la fondation.
Balisage
La semelle filante consiste à créer un angle de 90 degrés. Cela se fait comme ceci :
- Selon le plan du futur garage, nous déterminons l'emplacement du coin avant droit. Nous martelons la première cheville. Ce sera le coin avant du garage.
- À partir de là, nous mesurons la distance requise jusqu'à la deuxième cheville auxiliaire et l'enfonçons.
- Tirez la ligne de pêche (corde) entre les piquets martelés.
- Maintenant, à partir des deux piquets, nous tirons les cordes à angle droit perpendiculairement à la première ligne. Et on met les troisième et quatrième marques (on roule dans les piquets).
Le résultat est un rectangle. Pour vérifier l'exactitude du balisage, vous pouvez utiliser deux méthodes :
- Mesurez le rectangle en diagonale. Ils doivent être de longueur égale.
- Depuis le coin, mesurez une distance de 3 mètres dans un sens et de 4 mètres dans l'autre. Avec un marquage normal, la distance entre les points sera de 5 mètres. Le même contrôle doit être effectué à chacun des coins.
Si tout est marqué correctement, vous n'aurez pas à réorganiser les piquets d'un endroit à l'autre, mais vous pouvez passer à l'étape suivante.
Creuser une tranchée. Vous pouvez creuser un fossé de vos propres mains à l'aide d'une pelle. Le fond du fossé doit être parfaitement plat. Par conséquent, dans le processus de travail, utilisez un niveau d'eau.
Coffrage
Pour réaliser le coffrage, utilisez des feuilles de contreplaqué, des planches ou des panneaux de particules de plus de 2 cm d'épaisseur.Faites tomber les boucliers et abaissez-les dans le fossé des deux côtés. Fixez avec des blocs de bois. Installez des entretoises de longueur égale entre les boucliers. Ainsi, vous formerez la même largeur de coffrage sur tout le périmètre.
Placer des supports à l'extérieur du coffrage. Recouvrir le fond du fossé et les parties latérales du coffrage d'imperméabilisationpour éviter les fuites de liquide de la solution de béton.
Comment couler du béton ?
Pour la fondation du garage, le béton M 200-M 300 convient.Le béton peut être fabriqué indépendamment ou utiliser des matériaux d'usine. Une base plus fiable sortira de la solution d'usine, car il est assez difficile de se conformer à la technologie pour sa fabrication sur le chantier.
Les travaux peuvent être réalisés de deux manières :
- continu;
- en couches.
La technique continue garantit une coulée de haute qualité de la structure. Si vous devez faire une courte pause dans le travail, la solution de béton est coulée couche par couche.
Rappelles toi! La couche supérieure ne doit pas être nivelée ; pour une adhérence plus forte avec les couches suivantes, elle doit être irrégulière.
Lors de la commande d'une solution d'usine, le processus de travail ne devrait pas poser de problèmes. Le mortier est introduit dans le coffrage à partir d'une bétonnière, il est posé, compacté et nivelé par vibration à l'aide de manchons spécialisés.
Si possible, le coulage du mortier de béton doit être effectué à des températures de +15 à + 25 ° C... Si la fondation est coulée pendant la saison froide, des additifs spéciaux sont utilisés et le chantier est chauffé.
Imperméabilisation
Après avoir retiré les panneaux de coffrage, les surfaces en béton sont traitées avec des matériaux d'étanchéité.
Pour une base de type ruban, 3 méthodes de protection contre l'excès d'humidité sont nécessaires en même temps :
- verticale;
- horizontal;
- zone aveugle.
La méthode verticale est réalisée au moyen de matériaux déposés ou de revêtement sur la surface extérieure de la section en retrait de la fondation. L'horizontale est constituée de matériaux soudables à la surface d'une bande de béton.
Zone aveugle (bande de béton) empêche l'eau de pluie de pénétrer dans la structure... Après avoir terminé tous les travaux en dessous de zéro, remblayer avec du sable ou de la terre.
Pose de la base à partir d'autres matériaux
Il existe des options alternatives pour la fondation:
- des pneus - vous pouvez utiliser des pneus pour camions et voitures, tracteurs, bus, avions (convient uniquement aux structures légères);
- des dormeurs - une excellente solution pour la construction de la fondation lorsque vous devez vous passer de l'utilisation de matériaux traditionnels ;
- de FBS - présente des avantages considérables, notamment une excellente qualité, ainsi qu'un prix relativement bas;
- des dalles de route - peut être utilisé sur presque tout type de sol et dans toutes les zones climatiques.
Caractéristiques de l'amarrage avec la maison
Tout au long de sa vie, une personne essaie de former un espace confortable et laconique autour de lui. L'une des meilleures solutions dans ce cas est d'ajouter un garage à la maison. L'extension peut être située sur le côté gauche ou droit de la maison. Il est important de choisir la distance la plus courte entre l'entrée de la cour et le garage... En fait, l'emplacement de la porte détermine le placement de l'extension.
Idéalement, un garage d'extension devrait être construit même lorsque la maison est en construction., alors la maison et le garage reposeront sur la même fondation. Si vous construisez un garage après la construction de la maison, ne négligez pas la disposition des fondations. Une base solide car une augmentation de la force ne fera pas de mal. Ensuite, la maison et l'extension rétréciront en même temps.
La plus petite distance entre les portes et les fenêtres de la maison et la structure technique est de 2,5 mètres et la plus petite distance du balcon au faîte du toit du garage est de 2 mètres.L'extension faisant partie des bâtiments techniques à risque d'incendie, lors de sa construction, il est impératif que toutes les conditions nécessaires en matière de sécurité incendie soient strictement respectées.
S'il est prévu d'installer des portes battantes entre la maison et le garage, vous devrez alors respecter la "zone aveugle" ou l'espace libre pour le mouvement des toiles.
Avantages de l'extension :
- Élimine le besoin de tracer une route séparée pour l'approvisionnement en eau, le chauffage et le câblage électrique.
- Économiser les matériaux de construction.
- La maintenance des installations est simplifiée.
L'extension permet d'équiper la pièce de tout ce dont vous avez besoin :
- un garage avec fosse ;
- sous-sol;
- cave;
- atelier;
- ascenseur électrique.
Les nuances de la construction d'un garage en pente
Lors de l'élaboration d'un projet de garage, il est nécessaire de prendre en compte le niveau de pente du site. Avec son augmentation, la création d'un projet immobilier devient plus difficile. Parfois, la forte inclinaison de la pente ne permet pas la construction d'un garage ou d'une maison. Pour créer une partie souterraine d'un garage ou d'une maison, vous aurez besoin d'un tas de grillage, d'un pilier, d'un ruban adhésif ou d'une dalle à plusieurs niveaux.
Vous pouvez définir le niveau de pente pendant la construction avec la différence de hauteur des points inférieurs et supérieurs du chantier de construction, projetée sur une ligne parallèle au plan de l'horizon. Ce paramètre est mesuré en pourcentage. Par exemple, si la distance horizontale est de 100 mètres, et la montée des pointes est de 15 mètres, cela signifie que la pente de cette section est de 15%.
A cet égard, le territoire peut être conditionnellement :
- Lisse... Lorsque la pente de la surface est inférieure à 3%. C'est le site le plus prospère avec les coûts de construction les plus bas.
- Avec une légère pente de 3% à 8%... De telles zones conviennent à la construction de structures sans sous-sol. Afin d'étendre la zone du côté sous-montagnard, vous devrez ajouter de la terre.
- Avec une pente moyenne de 9% à 20%... Dans une telle situation, vous pouvez construire un sous-sol. La terrasse n'a pas besoin d'être nivelée, mais l'étage inférieur est construit en enlevant une partie du sol de la pente. C'est une très bonne option pour construire un garage souterrain au sous-sol, avec un accès depuis le sens de la pente.
- Avec une forte pente de plus de 20%... Cette option nécessite un développement approfondi de la conception de l'ouvrage pour la possibilité d'exploiter au maximum une pente douce. Le coût d'un tel projet est assez élevé.
Conseil utile : pour toute pente du site, le bâtiment doit être situé à son point le plus élevé afin de créer les conditions d'un ruissellement naturel des eaux. Dans ce cas, il convient d'en tenir compte: s'il existe encore des sections plus hautes le long du plan incliné, il est alors nécessaire d'aménager l'écoulement de l'eau à partir de ces endroits non pas à travers des fossés, mais à travers des canalisations spécialement prévues, ce qui minimise l'érosion du sol.
Lors de la construction d'un bâtiment, le choix doit être fait en faveur d'un site sur lequel la pente est orientée à l'ouest ou au sud, cela affectera la vitesse de chauffage du sol, notamment au printemps. Plus la verticalité du plan incliné par rapport aux rayons du soleil est grande, plus il recevra de chaleur. Cela peut être clairement vu lorsque la neige fond au printemps.
De plus, à basse température et la nuit, lorsque l'air se refroidit, il descend les pentes et le brouillard commence à s'accumuler. En conséquence, lorsque le site de construction de la structure est situé près du point inférieur de la dépression, il y aura une baisse de température nocturne ou saisonnière, qui est formée par les points supérieur et inférieur du site.
Lors de la construction d'une structure au point le plus élevé du site :
- La fondation est peu exposée aux eaux de surface et souterraines.
- Dans cette situation, il est plus facile de détourner les eaux de surface de la pointe supérieure et, si nécessaire, de les utiliser pour arroser la parcelle personnelle.
- Construire au point le plus élevé permet de résoudre de manière optimale le problème d'évacuation des eaux.
Il faut se rendre compte que sur un terrain aussi difficile, une construction financièrement avantageuse ne fonctionnera pas. Les coûts d'un cycle zéro, le creusement d'un trou, les travaux de drainage et monolithiques, la construction de murs de soutènement, etc. peuvent compenser le prix du garage lui-même.
N'oubliez pas : indépendamment du fait que le garage n'est pas une structure responsable, il doit être construit sur une base fiable dans le respect de toutes les règles et réglementations.... Ce n'est qu'ainsi que le "boîtier" de votre voiture sera idéalement protégé des influences négatives de la nature.
Vous pouvez apprendre à creuser correctement une tranchée sous une fondation en bande en regardant la vidéo ci-dessous.
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