Barres de canaux 5P et 5U

Teneur
  1. Particularités
  2. Dimensions, poids et autres caractéristiques
  3. Application

Les profilés profilés 5P et 5U sont des types de produits métalliques laminés en acier fabriqués par le procédé laminé à chaud. La section transversale est une coupe en U, dont une caractéristique est la disposition mutuellement parallèle des parois latérales.

Particularités

Le canal 5P est réalisé comme suit. La hauteur du mur est choisie égale à 5 cm.Les dimensions du caniveau 5P en section transversale sont les plus petites par rapport à la gamme de produits, qui comprend cette taille standard. Les rails profilés 5P et 5U sont fabriqués, ainsi que leurs homologues plus grands, à partir d'alliages d'acier à teneur moyenne en carbone. Les normes de production sont conformes aux termes et conditions de GOST 380-2005.

Le plus souvent, il existe des produits fabriqués à partir de la composition de désoxydation St3 "calme", ​​"semi-calme" et "bouillante". Lorsque cet échantillon est censé être utilisé dans des gelées sévères - jusqu'à des dizaines de degrés au-dessous de zéro Celsius, ainsi qu'avec une charge stationnaire et dynamique accrue, alors ce n'est pas St3 ou St4 qui est utilisé, mais un alliage de nuance spéciale 09G2S, dans lequel le le pourcentage massique de manganèse et de silicium est augmenté. En utilisant cette combinaison, il est possible de préserver les caractéristiques de l'acier à des températures de l'ordre de -70 ... 450. Les régions situées dans la zone des tremblements de terre et la construction de montagne moderne entreront également dans cette catégorie.

Les compositions St3 et 09G2S font partie des compositions à faible teneur en carbone, grâce auxquelles leurs pièces, y compris les barres de canal, sont soudées sans difficulté particulière. Le soudage est effectué sans chauffage, ce qui ne peut pas être dit des éléments de canal en acier inoxydable et autres alliages fortement alliés, qui, au contraire, nécessitent non seulement un nettoyage des bords soudés, mais également un préchauffage.

Pour protéger les produits 5P et 5U de la rouille, des apprêts sont utilisés, ainsi que des vernis et peintures imperméables. Une plus grande protection est obtenue après la galvanisation préliminaire : les billettes de canal, nettoyées à un brillant, sont plongées dans un bain de zinc en fusion.

La couche de zinc n'a pas peur de l'eau douce, y compris des précipitations dans les zones écologiquement sûres. Cependant, le revêtement de zinc n'est pas en mesure de protéger les produits (le principal matériau à partir duquel les pièces sont fabriquées) contre les effets des sels, des alcalis et des acides. Le zinc, qui n'a pas peur de l'eau, se corrode facilement même par les acides les plus faibles.

Dimensions, poids et autres caractéristiques

Les paramètres des canaux 5P et 5U sont liés à GOST 8240-1997. Les normes stipulées dans ces conditions supposent la fabrication d'éléments de canal avec des bandes latérales non pliées. L'exactitude de la location est marquée par un marqueur :

  • "B" - haut;
  • "B" est standard.

La longueur typique d'un fragment est de 4 ... 12 m, les produits personnalisés individuels sont fabriqués dans des longueurs allant jusqu'à plusieurs dizaines de mètres.

Une section de canal de format 5P est produite avec une hauteur de côté principal de 50 mm, une largeur de paroi latérale de 32, une épaisseur de bande principale de 4,4 et une épaisseur de paroi latérale de 7 mm. La masse de 1 mètre courant est de 4,84 kg. Une tonne d'acier permet de produire 206,6 m de matériau de construction de type canal.

Le poids de 1 m de produits 5P est associé à la densité de l'acier - 7,85 g / cm3. Cependant, selon GOST, des écarts mineurs de centièmes de pour cent de toutes les valeurs répertoriées sont autorisés.

Application

Cet élément, même installé massivement dans toutes sortes de structures métalliques conformément aux normes SNiP et GOST, ne peut pas supporter la charge accrue. Il est utilisé dans le cadre de mesures de reconstruction visant à réaménager des bâtiments et des structures à des fins diverses.

En tant qu'outil de finition - lors d'une révision majeure - ces produits ont peu de solutions équivalentes. Le béton armé, armé de canaux 5P et 5U, se justifie pleinement en termes de charge habituelle sur les éléments structurels d'un bâtiment ou d'un ouvrage de faible hauteur. La rénovation de finition se fait très souvent en changeant ou en superposant le bardage des bâtiments et des structures - ici les éléments 5P et 5U servent d'ossature, par exemple, pour recouvrir le bâtiment de soffites.

Dans certains cas, le 5P est utilisé pour l'installation du bardage, cependant, cette option est supplantée par le profilé en U à paroi mince habituel, qui n'est pas, en fait, des produits de canal. 5U (élément renforcé) résistera à la finition de toute sévérité, y compris les tuiles de parement en acier de toute configuration.

Les éléments 5P sont utilisés pour améliorer l'aménagement paysager, l'extérieur des sites commerciaux et des bâtiments. Une option courante est l'utilisation de cette solution comme amélioration de la zone adjacente, la création de compositions architecturales.

Les barres de canal 5P ou 5U sont capables de protéger les communications électriques, électroniques et hydrauliques adaptées à un bâtiment ou à un bâtiment, y compris les lignes faisant partie du même système d'ingénierie et passant à l'intérieur de l'installation elle-même.

Le canal 5U est utilisé pour l'ingénierie mécanique. En particulier, la construction de machines-outils est un domaine répandu ici : les éléments de canal peuvent être utilisés comme guides à rouleaux composites, dont les surfaces servent de base parfaitement plane pour les rouleaux de roulement et les roues technologiques.

Le deuxième exemple est la création d'une ligne de convoyage de production, qui à certaines étapes ne subit pas de surcharge colossale, mais oriente (presque) les produits finis vers le lieu de leur remontage et la sortie finale du convoyeur.

Les barres de canal 5P sont utilisées pour la production de navires à cadre, ainsi que d'appareils pas tout à fait ordinaires sur les lignes de production pour toutes sortes d'applications.

Pour les canaux de grandes dimensions, les échantillons 5P et 5U sont des composants intermédiaires, mais ne supportent pas la charge principale. Aussi, ces produits sont utilisés pour créer la structure métallique principale non chargée, qui remplit néanmoins une fonction porteuse. Pour augmenter la résistance d'une même structure, des éléments de châssis à usage auxiliaire (du second ordre) sont soudés ou assemblés sur des assemblages boulonnés à partir de ces éléments de canal.

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