Tout sur la charge sur le canal
Le canal est un type populaire de métal laminé, qui est activement utilisé dans la construction. La différence entre le profil et les autres variantes de l'assortiment de métaux réside dans la forme particulière de la section transversale sous la forme de la lettre P. L'épaisseur moyenne de la paroi du produit fini varie de 0,4 à 1,5 cm et la hauteur peut atteindre 5 à 40 cm.
Vues
La tâche clé du canal est la perception des charges avec leur distribution ultérieure afin d'assurer la stabilité et la durabilité de la structure dans laquelle il est utilisé. Pendant le fonctionnement, l'un des types de déformations les plus courants est la déflexion, ce que le profil subit le plus souvent. Cependant, ce n'est pas le seul type de contrainte mécanique subi par un élément en acier.
Les autres charges incluent la flexion admissible et critique. Au début, une déformation plastique du produit se produit, suivie d'une destruction. Lors de la conception de charpentes métalliques, les ingénieurs effectuent des calculs spéciaux dans lesquels ils déterminent séparément la capacité portante d'un bâtiment, d'une structure et d'un élément, ce qui vous permet de sélectionner la section optimale. Pour des calculs réussis, les concepteurs utilisent les données suivantes :
- charge normative qui pèse sur l'élément ;
- type de canal ;
- la longueur de la travée couverte par l'élément ;
- le nombre de canaux disposés les uns à côté des autres ;
- module d'élasticité;
- tailles standards.
Le calcul de la charge ultime implique des mathématiques standard. Il existe plusieurs dépendances dans le matériau de résistance, grâce auxquelles il est possible de déterminer la capacité portante de l'élément et de sélectionner sa meilleure configuration.
Quel type de charge peut-il supporter ?
Le canal est l'un des types de métal laminé les plus populaires, utilisé pour la construction de cadres en acier pour divers bâtiments et structures. Le matériau travaille principalement en traction ou en déviation. Les fabricants produisent différents profils avec des dimensions de section et des nuances d'acier modifiées, ce qui affecte la capacité portante des éléments. En d'autres termes, le type de produit laminé détermine le type de charge qu'il peut supporter, et pour les canaux 10, 12, 20, 14, 16, 18 et autres variantes, la valeur de la charge maximale sera différente.
Les plus populaires sont les marques suivantes de canaux de 8 à 20, qui démontrent la capacité de charge maximale grâce à la configuration efficace de la section. Les éléments sont divisés en deux groupes: P - avec des bords parallèles, Y - avec une pente des étagères. Les paramètres géométriques des marques, quel que soit le groupe, coïncident, la différence ne réside que dans l'angle d'inclinaison des faces et le rayon de leur arrondi.
Canal 8
Il est principalement utilisé pour renforcer les structures en acier qui se trouvent à l'intérieur d'un bâtiment ou d'une structure. Pour la production de tels éléments, des aciers au carbone calmes ou semi-calmes sont utilisés, ce qui garantit une soudabilité élevée des canaux. Le produit a une petite marge de sécurité, il retient donc bien les charges et ne se déforme pas.
Canal 10
Il a une marge de sécurité accrue en raison de sa section transversale améliorée, c'est pourquoi les concepteurs le choisissent souvent. Il est demandé tant dans la construction que dans l'industrie de la construction de machines et de la machine-outil.
Le canal 10 est utilisé pour les ponts, les bâtiments industriels, où les éléments sont installés comme supports porteurs pour former des murs.
Paiement
La pose horizontale du canal conduit à la nécessité de calculer les charges. Tout d'abord, vous devez commencer par un dessin de conception. Dans le matériau de résistance, lors de la formation du diagramme de charge, les types de poutres suivants sont distingués.
- Simple travée avec support de charnière. Le schéma le plus simple dans lequel les charges sont uniformément réparties. À titre d'exemple, nous pouvons distinguer le profil utilisé lors de la construction de planchers interplanchers.
- Poutre en porte-à-faux. Il diffère du précédent avec une extrémité rigidement fixée, dont la position ne change pas quels que soient les types de chargement. Dans ce cas, les charges sont également réparties uniformément. Typiquement, ces types de poutres de fixation sont utilisés pour le dispositif des visières.
- Articulé avec une console. Dans ce cas, les charnières ne sont pas sous les extrémités de la poutre, mais à certaines distances, ce qui entraîne une répartition inégale de la charge.
Les schémas de poutres avec les mêmes options de support sont également considérés séparément, dans lesquels les charges concentrées par mètre sont prises en compte. Lorsque le schéma est formé, il est nécessaire d'étudier l'assortiment, qui contient les principaux paramètres de l'élément.
La troisième étape consiste à collecter les charges. Il existe deux types de chargement.
- Temporaire. De plus, ils sont divisés en court terme et long terme. Les premiers comprennent les charges de vent et de neige et le poids des personnes. La deuxième catégorie concerne l'impact de cloisons temporaires ou d'une couche d'eau.
- Permanent. Ici, il est nécessaire de prendre en compte le poids de l'élément lui-même et des structures qui reposent dessus dans le cadre ou le nœud.
- Spécial. Représentez les charges qui surviennent dans des situations imprévues. Cela pourrait être l'impact d'une explosion ou d'une activité sismique dans la région.
Lorsque tous les paramètres sont déterminés et que le schéma est établi, vous pouvez procéder au calcul à l'aide des formules mathématiques de la coentreprise de structures métalliques. Calculer un canal signifie vérifier sa résistance, sa déviation et d'autres conditions. Sinon, leur section transversale de l'élément est augmentée si la structure ne passe pas, ou réduite s'il y a une grande marge.
Le moment de résistance du canal dans la conception des sols
La conception des plafonds interplanchers ou toitures, structures métalliques porteuses nécessite, en plus du calcul de base de la charge, des calculs supplémentaires pour déterminer la rigidité du produit. Selon les conditions de la coentreprise, la valeur de déflexion ne doit pas dépasser les valeurs admissibles spécifiées dans le tableau du document réglementaire conformément à la marque du canal.
La vérification de la rigidité est une condition préalable à la conception. Lister les étapes du calcul.
- Tout d'abord, une charge distribuée est collectée, qui agit sur le canal.
- De plus, le moment d'inertie du canal de la marque sélectionnée est tiré de l'assortiment.
- La troisième étape consiste à déterminer la valeur de la flèche relative du produit à l'aide de la formule : f / L = M L / (10 ∙ Е ∙ Ix) ≤ [f / L]. On le retrouve également dans la joint-venture de structures métalliques.
- Ensuite, le moment de résistance du canal est calculé. Il s'agit d'un moment fléchissant, qui est déterminé par la formule : M = q L2 / 8.
- Le dernier point est la définition de la flèche relative par la formule : f/L.
Lorsque tous les calculs sont faits, il reste à comparer la flèche résultante avec la valeur standard selon le SP correspondant. Si la condition est remplie, la marque de chaîne sélectionnée est considérée comme pertinente. Sinon, si la valeur est beaucoup plus élevée, sélectionnez un profil plus grand.
Si le résultat est beaucoup plus faible, alors un canal avec une section transversale plus petite est préféré.
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