Comment remplacer un roulement dans une machine à laver ATLANT ?

Les machines à laver du fabricant biélorusse ATLANT sont solidement implantées sur le marché. On ne peut pas dire d'eux qu'ils échouent plus souvent que les autres unités. Toutes les pannes sont typiques de cet appareil électroménager. Le problème le plus courant est l'usure des roulements. Si vous souhaitez résoudre ce problème vous-même, nous découvrirons dans cet article comment le faire correctement.

Il peut y avoir plusieurs raisons à cette panne.

• Surcharge pendant le lavage, lorsque le poids des articles mouillés dépasse le poids de charge autorisé. Dans le même temps, il y a une charge excessive sur l'ensemble de roulement, ce qui, à son tour, réduit sa durée de vie.
• Joint d'huile perméable à l'eau. Si de l'eau pénètre dans le roulement par le joint d'huile, une corrosion importante se produira, ce qui détruira la partie structurelle en question.
• La machine n'est pas de niveau. De nombreuses personnes sont confrontées au problème de la machine "qui s'enfuit" de sa place pendant le lavage. Cela est dû au fait qu'il est tordu. Cela provoque un déséquilibre à haut régime et des vibrations excessives de force élevée provoquent le déplacement de la tondeuse. Cette vibration affecte négativement les roulements, car c'est à travers eux que les mouvements vibratoires du tambour sont transférés au boîtier.

Quelle que soit la qualité de votre lave-linge, cela ne signifie pas qu'il ne tombera jamais en panne et que ses mécanismes ne sont pas sujets à l'usure. Chaque technique a sa propre durée de vie ou ses unités individuelles. Ainsi, pour les roulements des machines à laver, la période de fonctionnement est de 6 à 10 ans. Lorsque la période expire ou qu'il est nécessaire de les remplacer, il est nécessaire de le faire et de prolonger ainsi la durée de vie de l'appareil.

Les dysfonctionnements des roulements peuvent survenir beaucoup plus tôt que prévu si la machine est soumise aux conditions de fonctionnement difficiles décrites ci-dessus. Si ce n'était pas le cas et que les roulements se cassaient toujours, dans ce cas un défaut d'usine n'est pas exclu.

Les déchets peuvent être entendus pendant l'essorage... Ils commencent Hum et avec une forte usure - craquer. De tels sons indiquent un remplacement urgent du roulement. De plus, vous pouvez vérifier le tambour pour le jeu. Vous avez juste besoin de le secouer de haut en bas. Le contrecoup fera des clics.

Si vous rencontrez ces problèmes, vous devez remplacer dès que possible... Sinon, après que l'arbre du tambour casse le roulement lui-même, il commencera à casser son siège.

Pour effectuer des travaux de réparation, il est nécessaire de préparer tous les outils nécessaires et de nouvelles pièces de rechange, cela réduira le temps de réparation. Vous aurez besoin d'un ensemble d'outils simple, à savoir :

• Phillips et tournevis plat ;
• ensemble de têtes de douilles;
• jeu de clés plates;
• marteau.

Vous pouvez acheter le kit de réparation nécessaire dans un magasin spécialisé ou dans un centre de service pour la réparation d'appareils électroménagers. Pour ce faire, vous devez savoir un modèle exact de votre lave-linge ATLANT, afin que le vendeur puisse trouver exactement les pièces dont vous avez besoin.Vous ne devriez pas essayer d'économiser de l'argent sur les pièces de rechange. Il n'y aura pas de grande différence de prix entre les bons et les moins bons roulements, mais un produit de qualité douteuse peut vous amener à devoir procéder à une nouvelle réparation dans un proche avenir.

Lorsque tout est prêt, vous pouvez commencer à démonter l'appareil pour le réparer. Avant de commencer toute manipulation avec les appareils électroménagers, vous devez les débrancher de la prise.

• La première étape consiste à retirer le capot supérieur. Il se fixe par 2 vis autotaraudeuses à l'arrière et se retire de la machine en le faisant coulisser vers lui-même de 2-3 cm.Une fois sorti des rainures, il peut être retiré.
• Ensuite, nous démontons la trappe pour les détergents. En dessous se trouvent les vis de fixation de la trémie, qui doivent être dévissées.
• Maintenant vous pouvez retirer le panneau avant.
• Dévisser les entretoises transversales, retirez-les sur le côté.
• A l'intérieur du boîtier à droite vous devez retirer l'unité de contrôle, après en avoir débranché le petit tuyau.
• De plus il faut enlever le poids supérieur en béton... Il est fixé avec un long boulon qui traverse tout le poids.
• Maintenant, vous pouvez complètement déconnectez la trémie et sortez-la. Pour ce faire, il est nécessaire d'en débrancher tous les flexibles qui sont fixés sur des colliers auto-serrants.
• Démonter la pince extérieure sur la manchette de la trappe et remplissez la gomme d'étanchéité à l'intérieur du corps.
• Pour continuer à travailler, vous devez retirer le panneau arrière de la machine.
• La prochaine étape du démontage consistera à déconnecter l'électronique attachée, à savoir l'élément chauffant et le capteur de température. Afin de ne pas se tromper de connexion lors du montage, il est nécessaire de marquer les fils ou de les photographier.
• Maintenant vous pouvez retirer le moteur lui-même, après avoir retiré la courroie d'entraînement. Le retrait du moteur n'est pas difficile - il est boulonné et le câblage est assemblé en une seule borne qui peut être simplement détachée.
• Ensuite, vous avez besoin desserrer le collier fixant le tuyau à la pompe.
• Les amortisseurs peuvent être dévissés, mais vous n'avez pas besoin de le faire, car la tige sortira d'elle-même du réservoir lorsque vous commencerez à la retirer.

Lorsque tout ce dont vous avez besoin est démonté du boîtier, il faut vérifier que le réservoir est maintenu dans la base du corps uniquement par les ressorts. Vous pouvez maintenant le retirer complètement de la machine à laver (dans laquelle se trouvent les roulements du tambour) pour une réparation ultérieure.

Dans la machine à laver décrite, le réservoir se compose de deux moitiés, dans lesquelles la possibilité de démontage et de réparation est prévue. Afin de démonter le réservoir, vous devrez dévisser les 20 boulons situés autour du périmètre. Maintenant, nous divisons le réservoir en 2 parties. Les manipulations se feront avec la partie arrière, sur laquelle se trouvent les roulements.

Après avoir démonté avec succès la machine, nous procédons directement au remplacement du roulement. Cela nécessite les étapes suivantes.

• Dévisser le boulon de fixation de la poulie sur le tambour et l'enlever avec des mouvements ahurissants.
• Remplacer le boulon de fixation il faudra en visser un autreet faire sortir l'arbre du tambour du roulement d'un coup de marteau. Après avoir démonté le tambour, il est nécessaire d'inspecter l'arbre et la bague en laiton sur celui-ci. La bague et l'arbre doivent être exempts de dommages et lisses et uniformes. Si l'un de ces éléments est endommagé, toute la croix doit être remplacée.
• Maintenant retirer l'ancien joint d'huile du moyeu avec un tournevis.
• De plus il faut démonter l'ancien roulement... N'importe quel outil peut être utilisé pour cela. Il est important de ne pas endommager le siège en faisant cela. Si les coups sont faits de manière ponctuelle, il est alors nécessaire de les appliquer en croix - cela évitera de fausser la cage de roulement et d'endommager la zone d'atterrissage.
• Après avoir retiré tous les éléments usés, il est nécessaire de nettoyer le moyeu et les moitiés du réservoir de la saleté et des particules étrangères.

Maintenant, nous commençons à installer de nouveaux mécanismes.

• Le plus petit roulement est installé en premier et se verrouille en place par de légers coups de marteau sur la bague extérieure. Lors de l'installation d'un nouveau roulement, il vous suffit de frapper la bague extérieure pour éviter d'endommager la nouvelle pièce.
• Maintenant c'est au tour des grands... Il s'installe de la même manière que le petit.
• Nous remplissons le joint d'huile avec de la graisse hydrofuge et l'installons à sa place... Cela peut être fait à la main sans utiliser d'outil.
• Maintenant soigneusement (afin de ne pas endommager le joint d'huile) installer le tambour dans les roulements, au verso, installer une poulie et serrer le tout avec un boulon de fixation.
• Avant d'assembler le réservoir, sa moitié doivent être lubrifiés avec un mastic spécialqui peut résister à des températures élevées et des environnements agressifs.

Pour que les roulements de la machine à laver ATLANT servent longtemps, il y a quelques règles à suivre.

• Ne surchargez pas le tambour. Les instructions décrivent en détail le type de linge et la quantité que vous pouvez charger dans la machine autant que possible.
• Utilisez des détergents de bonne qualité lors du lavage. Cela réduira les dépôts à l'intérieur de la machine à laver et prolongera la durée de vie de la machine.
• Lors de l'installation de la machine à sa place à l'aide d'un niveau, essayez de l'aligner autant que possible sur tous les plans... Cela évitera les vibrations inutiles.

Une vidéo sur le remplacement du roulement dans la machine à laver ATLANT est présentée ci-dessous.