Tout sur la taille des dalles

Si l'entrepreneur et le client ne sont pas des admirateurs idéologiques des solutions non standard, préférant bricoler la maçonnerie en mosaïque, mais créent leur propre chef-d'œuvre, ils prennent alors en compte les tailles standard et standard des fragments de carreaux. Les dalles de pavage sont choisies en fonction de la taille, de la couleur et de la forme du fragment.

Il existe plus d'une douzaine de types de la forme standard d'un morceau de dalles de pavage.

• Dalles carrées pliantes : 300x300 mm - quatre grands carrés de 200x200 mm, dans lesquels un évidement pour un petit carré est découpé à une distance de 5 cm du coin central. Les fragments sont posés avec un évidement les uns par rapport aux autres, un petit carré de 100x100 mm est inséré dans la lumière formée. L'épaisseur de chaque fragment est de 7 cm.
• Carré simple - 300x300 mm, avec la même épaisseur (hauteur). Les carreaux carrés sont les plus faciles à poser : aucun chevauchement des saillies dans les dépressions du contour des fragments n'est nécessaire.
• "Pétale" - trois hexagones indivis espacés de 20 cm entre les faces opposées de la figure, ils représentent une étoile à trois branches. L'orientation hexagonale-triangulaire de l'assemblage vous permet de disposer le pavé en petits hexagones, si vous n'utilisez pas la séparation des couleurs. L'étroitesse de la disposition des fragments composites ne permettra pas tout de suite de voir qu'il s'agit d'une « fleur », et non de simples hexagones. Le dessin du trottoir ressemble à un nid d'abeille.
• "Papillon" - la brique façonnée dont les côtés sont cassés. La longueur est mesurée le long des bords opposés parallèles les uns aux autres - ainsi que la largeur. Taille - 210x112x70 mm (toutes les tailles standard ont une épaisseur de 70 mm).
• A la "raquette" le côté épaissi (en regardant d'en haut et d'en bas) a une largeur de 137 mm, un mince - 87. La longueur d'un fragment est de 255 mm.
• Prisme - un parallélépipède de dimensions 70x70x210 mm.
• "brique" standard - en fait, une brique - "tissage" 200x70x100. Fait référence aux variétés de texture rectangulaire.
• "Brique préfabriquée": petit fragment 88x88x70, grand - 180x88x70. Taille de brique personnalisée.
• « Flèche » ou « échelles » - les faces latérales ont une largeur de 103,5 mm, la longueur (hauteur) du fragment - 198 (à l'exclusion du pli au milieu et de l'angle obtus formé par celui-ci).
• "Hexagone" - un remplacement primitif de "fleur": la distance entre les bords opposés est de 20 cm, entre les sommets opposés - 2
• "Rhombe" - la distance entre les coins opposés les plus éloignés est de 329 mm, entre les plus proches - 190.
• "Os" ou "bobine" - distance entre les bords horizontaux (ensemble "debout") -198 mm. Entre projections verticales - 163.
• "Bobine inversée" représente deux moitiés épissées d'une "bobine" ordinaire, situées avec les bords extérieurs l'un par rapport à l'autre. L'impression est qu'ils ont été fusionnés - il n'y a pas de ligne de démarcation.
• "Rayon de miel", contrairement au "pétale", quatre petits hexagones sont utilisés. "Honeycomb", "hex" et "petal" forment une seule norme.

La texture de la chaussée n'est pas une mosaïque qu'il faut ramasser longtemps pour que les fragments soient côte à côte. Les faces, les coins et les bords sont facilement reproductibles, ce qui permet, contrairement aux mosaïques, de reproduire facilement et rapidement ces fragments, en les disposant presque de la même manière. Comme pour les briques, cette texture suppose la présence de formes en devenir.Une forme - une seule pièce, aucun ajustement spécial requis lors de l'aménagement du trottoir.

Exotique est la texture bouclée des pavés avec des bords dans lesquels les renflements pénètrent dans les concavités correspondantes. Les types rares comprennent les carreaux triangulaires - des triangles réguliers ou isocèles qui forment une structure rhombique (deux triangles égaux sont égaux en surface et en forme de losange).

La plus grande taille est de 500x500x50 mm, typique - 300x300x30 mm. Options - 200x200, 400x400x40 mm - les "carrés" habituels. Il est difficile d'utiliser de grandes tuiles - elles sont typiques des dalles de béton. Les carreaux de grande taille ont un inconvénient - ils sont plus difficiles à soulever et à transporter, et vous ne pouvez pas faire face à un tel travail seul.

Vous pouvez choisir les dalles de pavage adaptées à des tâches spécifiques en largeur, longueur et hauteur. Plus le fragment est petit, moins il est chargé - selon les lois de la physique. Des tailles non standard, jusqu'à une texture en mosaïque, mettant l'accent sur l'originalité, l'individualité de la zone de trottoir, sont préférables pour les endroits où la conduite est exclue. La longueur et la largeur d'un même rectangle sont calculées en fonction de la texture.

Par exemple, pour fourrer "l'os" dans cette quadrature, sans obtenir de supplément, ne rentre pas dans le rectangle délimité par le plan, ainsi que des espaces vides cimentés à la hâte, utilisez des fragments simples, sciés en demi-fragments - "bobine", "hexagone". Pour couper des fragments à cet effet, une meuleuse d'angle est utilisée, équipée d'une lame de scie recouverte de poussière de diamant. Le travail est effectué par un professionnel qui a un œil vif et une main claire et bien définie. Taille de fragment extrêmement petite - 100x100 mm. Il n'est pas pratique d'utiliser des tailles standard plus petites - l'intensité du travail augmente, la productivité diminue, le travail peut devenir non rentable.

La hauteur de pose (épaisseur) est divisée en fonction de la conception et de la charge attendue.

• 3 cm - aire de loisirs et sentiers dans le parc avec une petite circulation humaine calme. La valeur typique de l'épaisseur et de la largeur est de 30x30 mm. Exemple : 300x300, 400x400x30 mm.
• 40, 45, 50 et 55 mm d'épaisseur - la zone piétonne habituelle (rues, avenues, viaducs, aires de stationnement). Avec une marge - l'épaisseur et la largeur peuvent atteindre 40x40 ou 50x50 mm. De grands carrés peuvent être utilisés - 400x400x50 mm.
• 60 - trafic humain intensif, parking pour voitures (déplacement, allée).
• 70 et plus - conçu pour le trafic de fret et de passagers, bus, trolleybus (à l'exception des équipements spéciaux super-lourds, des chars, des véhicules blindés de transport de troupes). Un représentant typique est de 400x400 mm.
• Jusqu'à 100 mm - tout trafic automobile (toutes voitures et équipements spéciaux). Les carreaux sont utilisés en longueur et en largeur, par exemple 500x500, 600x600 (rares) millimètres.

Le manque d'épaisseur entraînera une fissuration rapide, un effondrement des dalles de pavage. Dans quelques mois ou un an, la route, le parking, la route d'accès se transformeront enfin en une miette de sable, de mortier de ciment détruit et du composite à partir duquel cette tuile est faite. Les copeaux de caoutchouc et de plastique ajoutés à ces carreaux se ramolliront à 40 degrés (dans les régions du sud), deviendront collants comme de l'asphalte surchauffé et la zone de circulation se transformera en un désordre ondulé, auquel la saleté et les débris adhéreront. Outre les dimensions du fragment, les technologies de production sont prises en compte. Les carreaux Vibro-cast sont utilisés dans des zones à faible activité, vibro-pressées - avec une limite élevée, parfois proche. La glisse (surtout en hiver et lors de fortes pluies) offre une surface lisse. Rugueux, granuleux le réduit.La seconde est pertinente sur les routes à grande vitesse, cependant, l'aménagement d'une autoroute ou d'une avenue avec des tuiles est une rareté utilisée uniquement dans les villes de villégiature ou les quartiers uniques qui sont du patrimoine historique et culturel.

La palette de couleurs - par exemple, les carreaux gris bouclés - joue un rôle important dans la conception des paysages et des rues. Les extérieurs, par exemple, des villes polaires et des centres régionaux, où le climat est extrêmement rigoureux et où l'hiver dure 9 à 10 mois, offrent des couleurs vives et riches de couleurs chaudes (du rouge au jaune, des nuances brunâtres). Ils le savaient même à la fin de l'époque soviétique, lorsqu'ils disposaient des panneaux colorés et lumineux sur les murs des bâtiments. Les carreaux gris - par opposition aux carreaux colorés - s'intègrent dans un design simple à l'échelle de la ville, complétant les bordures grises et l'asphalte poussiéreux. Il peut y avoir des dizaines de nuances de gris. Enfin, le respect de l'environnement joue un rôle important, par exemple, dans la zone hospitalière, les zones de villégiature.